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Bike乗りの仲間達
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その他の世界一流スーパーコピー 投稿者:その他の世界一流スーパーコピー 投稿日:2020/03/25(Wed) 11:50 No.1734  
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スーパーコピーブランド 投稿者:スーパーコピーブランド 投稿日:2020/02/26(Wed) 07:39 No.1725  
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スーパーコピーブランド 投稿者:スーパーコピーブランド 投稿日:2020/02/23(Sun) 20:38 No.1724  
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スーパーコピー 激安 メンズ 投稿者:スーパーコピー 激安 メンズ 投稿日:2019/12/29(Sun) 15:21 No.1721  
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ルイヴィトン 財布 メンズ スーパーコピー 投稿者:ルイヴィトン 財布 メンズ スーパーコピー 投稿日:2019/11/23(Sat) 17:38 No.1719  
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夏休みの課題 B 投稿者:すぎた@LS650 投稿日:2016/08/16(Tue) 14:47 No.1661  

夏休みの課題

バイクの車検に行って来ました。
台風の影響なのか朝から曇り空で風もあり バイクでも快適にはしれました。

車検はスンナリ合格いたしました。

ライザー、フラットバーのハンドルから ノーマルな純正プルバックに交換
カッコ悪いですが、乗り易いです。
マフラーも、爆音改造スーパートラップから純正に戻しました。トルクは増えたしアクセル戻した時のバックファィヤーも無くなりました。
しばらくこのままで行きます。

これで、ドカやハーレーとツーリングに行けます。



Re: 夏休みの課題 B すぎた@LS650 - 2016/08/16(Tue) 21:12 No.1662  

車検が 早く終わって、帰り道 中央道八王子インターがあります。

雨怪しかったのですが、西の方青空もあったので 高速乗り 下りを快走。
河口湖から道志周りでツーリング・・・のつもり。
ところが、小仏トンネル抜けると、ものすごい雨。
カッパなんで持っていないので、ずぶ濡れ。
相模湖で降り大垂水峠経由で帰宅。雨は気にならなかったのですが、タイヤがもうダメなようです。
高尾すぎたあたりで雨は止み薄日も。
もう寄り道はせず帰宅いたました。





Re: 夏休みの課題 B すぎた@LS650 - 2016/09/14(Wed) 11:09 No.1663  

この前の土曜 思い立って フロントタイヤ交換 フロントサスのオイル交換 致しました。

タイヤ交換なんて 昔は出先でパンクした時など簡単にやっていたので 楽勝かと思っていたのですが 大変でした。チューブタイプなのでビートが簡単に落ちるはずがなかなか落ちず。外すのもタイヤレバー3本使い1人では3本抑えられないので 奥さんも使い何とか交換。
取付もえらい大変でした。 
取り付けてバイクにつけてから タイヤに回転方向があるのに きずき再度やり直し。
2回目はそんなに時間かからなかったのですが 組む時にチューブ傷つけたようで 空気はいらず。
夕方から予定があったので 近くのバイクやに持ち込み やってもらいました。(チューブ3000円工賃1000円)

夕方から 家族で立川の爆音 地獄の黙示録 疲れた1日でした。



Re: 夏休みの課題 B すぎた@LS650 - 2016/09/30(Fri) 10:24 No.1665  

この前の休み やっと後ろのタイヤ交換

ビートブレーカーなんて高級なもの持っていないので 244で強引にビート落とし。

今回は タイヤとチューブ クリームでべとべとつるつるにしたので 今回はすんなり装着。

これで安心してツーリングに行けます。



Re: 夏休みの課題 B Hide - 2016/10/30(Sun) 22:40 No.1678  

杉田さんお疲れ様でした

ここはしばらく見ておらず、申し訳ありません。
杉田さんのバイクライフ大歓迎です!

タイヤのビード落としはナイスなアイディアです!
万力でも大丈夫です!

リムをはめるときは石鹸水が良いですよ!

クリームだとタイヤがずれてしまいます。



そろそろツーリング? 投稿者:すぎた@LS650 投稿日:2016/09/30(Fri) 10:32 No.1666  

そろそろ気候も良くなってきたので ツーリング 行きませんか?

10月9日(日) 16日(日) 23日(日) あたり 皆様の予定どうでしょうか?

行先は未定です。



Re: そろそろツーリング? 黒くま@900SS - 2016/10/03(Mon) 00:48 No.1667  

皆さん、こんooは!黒くまでございます。

うちのバイク、エンジンはキック一発でかかるようになったんですが、
相変わらずクラッチのストロークが足らないのか?走行中にニュートラルが出ません。
いよいよプロの手を借りないと無理かもです。なるべく早急に手当てします。なので、9日はちょっと無理かも〜、です。すみません。



Re: そろそろツーリング? なかさき - 2016/10/05(Wed) 15:57 No.1668  

ツーリング いいですね!
天気予報だと9日曜日は雨、10日、月曜はくもりみたいですね。
23日希望です。
それでは



Re: そろそろツーリング? 黒くま@900SS - 2016/10/05(Wed) 17:38 No.1669  

クラッチエア抜きしてみたら全然切れなくなりました・・・。なんでやねん!
これでは自走で工場にも行けましぇん。がちょ〜ん!



Re: そろそろツーリング? すぎた@LS650 - 2016/10/05(Wed) 19:03 No.1670  

日時は、23日ということで。

次の週は フレンチブルーに行く方もいますし。
黒くまさんも それまでには治っているでしょうか?

他の方 予定どうでしょう?
行き先は、この前 言っていた 中央道 爆走 清里でソフトクリームで よいのでしょうか?



Re: そろそろツーリング? tuyo - 2016/10/06(Thu) 08:39 No.1671  

みなさま、こんにちは!
ツーリングいいっすね!
今週日曜日の母校の勝敗によって23日の予定が決まるんです。
もう少々お待ち下さいませ。



Re: そろそろツーリング? tuyo@FXEF - 2016/10/09(Sun) 20:34 No.1672  

皆様、こんばんは!tuyoです。
本日の試合で母校が負けてしまい23日は試合になってしまいました…泣
申し訳ないです!!
また次の機会に宜しくお願いします!

明日は箱根か日光辺りに行こうかと考えています。



Re: そろそろツーリング? 黒くま@900SS - 2016/10/14(Fri) 00:21 No.1673  

二輪な皆さんこんooハ!黒くまでございます。

先日エキスパートよりご助言をいただき、クラッチ作業したのですが、小さな部品をクラッチメカニズム内部に落とす
という大失態をやらかし、かのエキスパート氏の手で(多分)クラッチバラシまでしなければならなくなりました。

工場の空き状況の都合で、車両引き上げは来週末とのこと。23日のツーリングには間に合いそうもありません。
楽しみにしていたのでガッカリです。せっかく企画していただいたのにすみません。

でも、今度はシロウト整備ではないので、以後はバッチリになると思います。tuyoさんも参加できないようなので、
11月にもまた新たな計画を立てちゃおうかなとも思っています。



Re: そろそろツーリング? tuyo@FXEF - 2016/10/14(Fri) 15:35 No.1674  

皆様、こんにちは!
今回は予定合わずにすみませんでした。
クマさん…バッチリ直ったら思いっきり走りましょう!

連休最終日は西湘から湯河原抜けて芦ノ湖まで行ってきました。
山の上の方は割と寒かったですね。
早めに東京に帰ってきたのですが自宅近くのコンビニに止まったところで…クラッチケーブルがパチンッといきました。箱根の山で切れなくて良かったです(^^)



Re: そろそろツーリング? すぎた@LS650 - 2016/10/15(Sat) 12:28 No.1675  

tuyoさん 走っているようですね。

バイクツーリング 11月に再度やりましょう。



Re: そろそろツーリング? tuyo@FXEF - 2016/10/15(Sat) 18:04 No.1676  

スギタさん、是非やりましょう!
毎週末200kmは走ってる感じです。
本日は、どうし道〜山中湖〜大井松田ってルート走ってきました(^^)



Re: そろそろツーリング? すぎた@LS650 - 2016/10/21(Fri) 17:58 No.1677  

バイク乗りの皆様こんばんは。

ツーリング 言い出しておいて 何ですが、しばらくバイク乗れない体になってしまいました。
仕事中 ケガしてしまい、ハンドルが握れません。
クラッチが上手く握れず 乗るのは無理そうです。

バイク 今が一番いい季節です。
是非 行ってきて 下さい。

1ヶ月位で何とかなりそうなので、次回は是非 お誘い下さい。
お正月の 初日の出 暴走には 間に合いそうです。

車はATなので、なんとか運転出来ます。
OFF会には参加いたしますので、宜しくお願い致します。



久々に走ったぜ!(^^) 投稿者:枯井戸@96y BMW R1100RS 投稿日:2015/05/26(Tue) 19:26 No.1660  

若狭湾→敦賀で海鮮丼→奥琵琶湖をぐるっと回って480km。。
久々にガッツリ走りました。。(満足)



原付生活始めました 投稿者:hiroaki@245 投稿日:2014/11/19(Wed) 13:38 No.1638  

久々に原付購入しました。
PCX125,,

すこぶる快調

よく走るもんだと感心しながら乗っております



バイクが、好きだ。 投稿者:ネーラパパ@スクランブラー 投稿日:2014/05/18(Sun) 15:12 No.1629  

天気が良かったので、CB1300の友人と群馬方面にツーリング。
早朝のため、めがね橋は誰もいなくて最高のショットでした。

この後、軽井沢の二輪博物館を見て、浅間火山レース場跡を見て昔を懐かしく思い帰途へ。
Hideさん、ツーリングご一緒出来ず残念です。
帰国したら是非また一緒に走りましょう!

バイクが、好きだ。I love Bikes.(H社のコピーです)



Re: バイクが、好きだ。 枯井戸@96y BMW R1100RS - 2014/05/23(Fri) 19:24 No.1630  

>バイクが、好きだ。
Me too! (^o^)



Re: バイクが、好きだ。 Hide - 2014/05/24(Sat) 22:20 No.1631  

ネーラパパ@スクランブラーさん 枯井戸さん!

こん○○は!v(=∩_∩=)

バイク 好きです!

なかなか一緒にツーリングにいけず、、、寂しい限りでした。

帰国したら、ガレージのハーレイに乗りたいな!



キャブセッティング(SJ)について 投稿者:どじゅ 投稿日:2014/01/26(Sun) 09:45 No.1603  
94Y945のどじゅです、こんにちは。

私も2輪が大好きでカブ90を日々愛用していますが、ちょっと疑問があるので
アドバイスを頂けないでしょうか。

ボアアップしたのでキャブを純正PB16から京浜PC20に交換しました。
セッティングが終わりましたが、昨日の朝一番での始動ではチョークを引かずに
一発始動しました。

何となく調整バッチリといった印象を受けますが、これって「濃い」って事ですよね?
でも、その後200キロ超のツーリングに出掛けましたが吹け上がり等、特に不具合
を感じることはありませんでした。

このセッティングだと、暖かくなるにつれて不具合って出てくるんでしょうか?
やはり冬場はチョーク始動となるよう、今回の場合だとSJを一段小さくする等、
調整するのが正しいセッティングといえるんですかね?

よろしくお願いします。



Re: キャブセッティング(SJ)について Hide - 2014/02/04(Tue) 00:56 No.1604  

どじゅさん 毎度です!

一概に、濃い、、と言うこともないですし、
冬場はチョークを引く事が当たり前と言えば当たり前ですが、じゃ今が間違っているか?
断定は、できないでしょうね!
現状、濃い傾向にあるとすると・・・暖かくなると、空気密度が変わるので、やや濃い現象
が出るかも知れません。

現状がいい状態かどうかを見極めるには
確認条件と方法は
高回転まで回さず、topで20〜30km/h位で、スロットルをパーシャル(一定)の状態で
10km位走りる。その後プラグの焼け状況を確認しましょう。
この状態で、普通に焼けていれば問題視することは、無いと思います。
また、
スロットルをパーシャル(一定)の状態から、徐開でのエンジンの反応と力強さを確認してください。

次ぎに、もっと良いところがあるかどうか?
ー旦、ASを固定して、SJを少しづつ大きく、そして小さくしてみて下さい。

その状態で、上記の走り条件下でのプラグの焼け具合とエンジンの付きと力強さを確認してください。

濃くしたり、薄くした中で
本当に今が一番良いのか?もう少し絞ったところに一番美味しいゾーンがああるか
見つかるはずです。



Re: キャブセッティング(SJ)について どじゅ - 2014/02/04(Tue) 19:10 No.1605  

Hideさん、こんばんは。

コメント・アドバイスをありがとうございます。

間違ったセッティングとも言えないんですね、複雑で奥が深いですね。
インジェクションなら何も考える事は無いんですが、こういう部分が
キャブレターの醍醐味(?)なんでしょうかね。

ジェット類も幾つか手持ちがあるので週末に試してみたいと思いますが
果たしてHideさんのおっしゃる、「エンジンの付き」や「力強さ」
を感じ取る能力があるかどうか・・・。

一番不安なのが、ここなんですよね。
ぐずらず吹け上がるかどうか位なら明確に判るんですけどね・・・。
この辺は経験なのかもしれませんね。

完全に決まったら、原二ツーリング行きたいですね。
自分は、今完全にこれにハマってて日帰り300キロ以上をほぼ毎週です。
(AB27モンキーと週代わりで)

それでは。



カブのピンク.No.化に向けて 投稿者:Hide 投稿日:2013/12/29(Sun) 16:29 No.1595  

先日、購入したリトルカブですが、ピンクナンバーにすべく排気量アップ。

某オークションで、台湾?製のピストン、シリンダーセットを購入。

これだけのkitで5880円。。。まーまーかな




Re: カブのピンク.No.化に向けて Hide - 2013/12/29(Sun) 16:31 No.1597  

シリンダを外して比較

右が、オリジナルの50cc  シリンダーが鋳物

左が、台湾 80cc  シリンダーは、アルミ 放熱、軽量化が期待できる。   

ヘッドは、50ccオリジナルを使います。



Re: カブのピンク.No.化に向けて Hide - 2013/12/29(Sun) 16:32 No.1598  

ヘッドを外して、カムチェーンも垂らして、ピストンを引き抜きます。

以外に簡単。




Re: カブのピンク.No.化に向けて Hide - 2013/12/29(Sun) 16:38 No.1599  

ヘッドを元に戻し、キャブ、エキパイを組み付けて完了。概ね、作業時間 2時間。
キャブは、50ccのSTDを使った。とりあえず、エンジン始動!かかった。
テスト走行 いいね!  力が強くなったぜ!!

今後、
後日、メインジェットだけ番数を上げようと思う。
ホントは、ドライブスプロケットを14 → 15Tに変更する予定だが未だ部品が来ない。

後は、市役所で80cc登録をして完了。
これで、30km/hから脱出できる。




Re: カブのピンク.No.化に向けて ミサキ - 2014/01/03(Fri) 01:41 No.1600  

毎度です。

気になっていたピストン・シリンダーセットです。
その後のインプレ追加情報お願いします。

数少ない大陸製部品の使用経験上、部品単体の製作精度は結構いけてます。
組みつけてあるAssyになると、どうも国民性が出るようで信用できません。
一度ばらして組み直すとかしてます。

今回は部品購入のプロの組付け作業なのでバッチリですね!!

あっ!そうそう。80ccはピンクNo.ではなく、黄色で〜す!!



Re: カブのピンク.No.化に向けて Hide - 2014/01/09(Thu) 23:47 No.1602  

ミサキさん  毎度です!!

失礼しました!ピンクが、何分好きな物で(笑) 黄色ナンバーもらってきました。

部品の単体精度は、悪く無さそうですね!!でも、シリンダーの内面の洗浄が今一でした。

組み付け後の走りは、トルクは上がりましたね。発進から良い感じです。
さらに、topでは、50ccでも十分に粘っていたんですが、キビキビした感じがでました。
余裕駆動力が増して良い感じです。
これで、やっと普通に取り回し、走りが出来る感じです。
ただ、高回転への回り様は、50ccが、若干良いかな。

その後、
ドライブ側を14→15Tに変更しました。
若干、余裕駆動力は減った物の、車速の伸びは良いですね。

今回は、単純にボアアップだけなので、ボアサイズに見合った燃焼室。インテーク、エキゾーストのサイズでは無いので・・・あれも、これもいじりたい。(笑)

やっぱり、弄り始めると、あっちもこっちもになってしまう煩悩が・・・(笑)



全く疲れなし 投稿者:billfish 投稿日:2013/11/20(Wed) 10:34 No.1591  

還暦オーバーで一気に福井県永平寺、多賀大社、京都、名古屋、豊川へ。
1日500kmでも全く疲れなく、逆に心地いいトルクフルな走りにうっとり。

憧れのバイクで京都、そして京都最強のパワースポットがここです。

HIDEさんに感謝です。



Re: 全く疲れなし Hide - 2013/11/21(Thu) 14:14 No.1592  

billfishさん  NC700X 絶好調ですね!!

しかも、ご本人もパワースポット巡りでパワーを頂き最強状態。

是非次回、OFF会にX乗ってきてください。

よろしくお願いいたします。



別冊モーターサイクリストに 投稿者:Hide 投稿日:2013/11/17(Sun) 18:33 No.1589  

別冊モーターサイクリストの取材記事が掲載されました。

皆さん、本屋で立ち読み下さい。



Re: 別冊モーターサイクリストに Hide - 2013/11/17(Sun) 18:34 No.1590  

連載されているユーザー座談会へ参加したときの記事です。

NC700のお客様、喜んで頂けて本当に良かった。

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