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Bike乗りの仲間達
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こんな事もやってます。(笑) 投稿者:Hide 投稿日:2008/07/19(Sat) 02:34 No.1031  
色んな所に、顔を出してしまった・・・・。

http://www.dn-01.jp/premium_experience/event_report/01.html

http://www.dream-honda.com/fujisawa/event.php?eventid=4

http://www.honda.co.jp/enjoyhonda/suzuka2008/report/dn-01/index.html

http://www.dream-nagano.com/album_folder/album_20080510/album_20080510.html

http://plaza.rakuten.co.jp/junkokaori3/diary/?PageId=1

http://plaza.rakuten.co.jp/junkokaori3/diary/200805120000/

(笑)

そうそう、7/4日の西日本新聞(夕刊)にも乗っていた気がする。



Re: こんな事もやってます。(笑) 池田@945 - 2008/07/19(Sat) 22:29 No.1032  

これだけ有名人になると変装しないと歩けませんね。
ヘルメットかぶるか・・・女装するか・・・・
秋が瀬にも追っかけがきたりして・・・
スタイリストも必要ですね。



Re: こんな事もやってます。(笑) Hide - 2008/07/22(Tue) 01:02 No.1033  

(笑)
有名な人には、まだまだですよ。

スタイリストがいたのは、BSでの撮影の時だけでした。

後は、自前。でも、顔が丸いな。(笑)



Re: こんな事もやってます。(笑) Hide - 2008/07/22(Tue) 01:08 No.1034  

(笑)
有名な人には、まだまだですよ。

スタイリストがいたのは、BSでの撮影の時だけでした。

後は、自前。でも、顔が丸いな。(笑)



星型エンジンバイク 投稿者:ぐり〜ん?@760 投稿日:2008/06/15(Sun) 21:30 No.1020  

こんなバイク見つけました。
航空機なんかで見られる星型エンジン。
7気筒2800cc。
最高速365km。
これで市販車です。



Re: 星型エンジンバイク ぐり〜ん?@760 - 2008/06/15(Sun) 21:36 No.1021  

へんなバイクシリーズ
カワサキ KZ1300ベース。
同じ6気筒を切った貼ったでV型12気筒2300cc。

どう見ても後ろのバンクのエキマニとれそうもないので、ダミーかもしれませんが、アメリカ人の考えにはついていけません。



Re: 星型エンジンバイク 枯井戸@96y945Classic - 2008/06/22(Sun) 01:15 No.1025  

このまえKZ1300にターボをボルトオンしたヤツと高速で遭遇しました。。
ご紹介の画像のKZ2300@V12はクランクはどうしてるんでしょうね??

←ベースはワルキューレのようですが。。
 スーパーチャージーにニトロ(?)に、、一体何なんでしょ??(汗;
 http://www.timskelton.com/valkyrie/photos/psycho_bike.htm



Re: 星型エンジンバイク ぐり〜ん?@760 - 2008/06/22(Sun) 23:44 No.1026  

後ろのタイヤは車用ですね。
まっすぐしか走らない?ドラグレーサーにしては??

むかーし昔、ミスターバイクに戦闘機スピットファイヤーのエンジン積んだバイクが載っていました。
ロールスロイスV12 120000cc。
バンドソーでVバンクカットして、V20000。
2速で200km出るとか書いてあったと思います。
自由な国はある意味うらやましいです。



Re: 星型エンジンバイク 枯井戸 - 2008/06/23(Mon) 00:02 No.1027  

航空機転用エンジンならコヤツもなかなか。。
ヘリコプター用のガスタービンエンジンをバイクに載せたもの。。

http://www.goodpic.com/mt/archives/000341.html

↓動画↓
http://jp.youtube.com/watch?v=tJzcXypcXx8
45秒あたりのエンジン始動音に萌えます。。( ´∀`)

http://susuki.sakura.ne.jp/~web/data/movie/JetBike.wmv
こっちの方が迫力ある鴨。。



Re: 星型エンジンバイク オブィエークト@945 - 2008/06/26(Thu) 01:08 No.1028  

枯井戸さんご紹介のターボシャフトエンジンのバイクは燃え・いや萌えますね。

 コチラはドイツ人がこさえたモンスターバイクで、重量4.5t。
エンジンはT-55のものだそうですので、V型12気筒液冷ディーゼルですね。
540馬力ですのでそこそこスピードは出る気もしますが、その後のことはあまり考えたくない感じです。

ていうかこれ側車じゃん、という至極真っ当な突っ込みはナシです。



Re: 星型エンジンバイク オブィエークト@945 - 2008/06/26(Thu) 01:13 No.1029  

名前は、「Led Zeppelin」というそうですが。
ちなみにその「重量」でギネスブックに認定済みだそうです。・・・頭痛もギネス級。

変り種バイク祭りと聞いて、ついうっかり投稿してしまいました。



Re: 星型エンジンバイク 枯井戸 - 2008/06/26(Thu) 22:52 No.1030  

オブイエークトさん。。

ヘンなバイク祭りにようこそ。。(^^;

>これ側車じゃん、
自動車の分類的には「側車つき自動2輪」だからOっK〜なのです!( ^^)b

←コヤツも巨大だけど、補助輪つきというのが微妙。。w


↓こちら↓はメイキング。。
http://www.youtube.com/watch?v=E90oOf7YIvI



新型フォルツアのオイル交換 投稿者:nitoroの松 投稿日:2008/06/19(Thu) 08:56 No.1022  
hideさん、皆さんご無沙汰です。

馬鹿せがれのスクーターのオイル交換したいと思います。オイルはボルボ(自車は10−40Wの赤線使用)で使用しているので行けますか?

親子共々素人です、よろしくお願いいたします。



Re: 新型フォルツアのオイル交換 ぐり〜ん?@760 - 2008/06/20(Fri) 00:14 No.1023  

お久しぶりです。
取り説見ると、外気温のよって10W-30 10W-40になっているので大丈夫ではないですか。
交換1.3Lしかありませんから、HONDAの純正入れてもたいした金額にはならないと思います。



Re: 新型フォルツアのオイル交換 Hide - 2008/06/20(Fri) 23:23 No.1024  

nitoroの松さん  こんにちは!!

ぐりーんさんのご指導の如く、10W-40が指定グレードになっている様なので

赤線でも大丈夫です。

どうですかね。新しいフォルツアは?



R80G/S ユーザ車検 投稿者:Pちゃん 投稿日:2008/03/04(Tue) 20:26 No.1004  

皆さん
こんにちわ。
本日、R80G/Sの車検に行ってきました。
例によって、事前の確認は、プラグ清掃、電装品の確認、バッテリーの充電のみです。
朝9時からはじまり、9時5分には、終わろうとしていたところ「ハンドルロックをかけてください」といわれ、「この、スペアキーでは、ロックできない」旨を説明しましたが、だめで、検査官から「自転車のワイヤーロックのようなものでもありませんか」等々話になり、仕方なく SHOP99で、ワイヤーロックを購入。幸い10時には、車検場を出ることが、出来ました。
また、これで、2年間は、遊べます。
皆さん、ツーリングに連れて行って!!!出来たら、ピックアップ用のトラックも来て!!!




初めまして! 投稿者:オールドボーイ 投稿日:2008/02/20(Wed) 07:36 No.998  
オールドボーイに相応しい「オールドな車・P1800」を入手しパーツ共同購入の
ページからやって来ました。バイクも好きで12歳から乗り始め、現在還暦3年生
ですが、もうバイクはライフワークです。
バイク歴 thttp://www.ne.jp/asahi/azu/sin/gazou/baikureki.htm とまた倶楽部を
設立して23年経過しますが今でも設立当時と変わらぬ活動をしています。これはその
倶楽部のサイトです。 thttp://www/hdj1.com

4輪も古いアナロク車が好きで殆どは自己メンテで維持費は殆ど掛かりません。しかし
2輪と4輪どっちが好き?と聞かれた場合、迷わず「2輪」と答えるバイク好きです。
バイクが好きな方、古い車が好きな方、よろしくお願い致します。
4輪サイト thttp://www.ne.jp/asahi/azu/sin/azuma/porushe.htm



間違いました! オールドボーイ - 2008/02/22(Fri) 07:01 No.999  

間違いました。倶楽部サイトはこちらです。

ttp//:www.hdj1.com



Re: 初めまして! mkm42 - 2008/02/22(Fri) 20:17 No.1000  

ようこそ、オールドボーイさん。私も群馬方面に友人が多い為、「なかよしクラブ」の噂は耳に入っておりました。最近FLSTスプリンガーからウルトラに乗り換えた友人は貴殿とお会いしたことがあると申して居りました。

非常にまじめで面倒見の良いクラブだそうですね。私は前傾派ライダーですのでちょっと敷居が高く感じられます。(笑)
今後とも良きアドバイス等をよろしくお願い致します。



Re: 初めまして! オールドボーイ - 2008/02/25(Mon) 07:57 No.1001  

mkm42さん、なかよし倶楽部の評価、ありがとうございます。結構23年間皆が楽しむ事に
真剣モードで対応して来ましたので、その為に誤解!を受ける事もありましたが、その
真剣さが会報に現れています。2月号で217号と言う発行数になりました。ぜひ友人の方

にも1度オブザーバーご参加下さい。今年の活動予定はサイトにて表示し、宿泊の場合も
全て宿の確保は終了済みです。23日〜24日と今年から始めた「房総グルメツーリング」
は急遽でしたので参加者は9名でしたが、結構楽しかったです。その時の1部写真です。

バイクは今はハーレーですが、国産でも旧車系でも「大好き」で、ツーリングの時は
分け隔てなく「一声かける」をモットーにしています。今度ぜひ一緒に走りませんか?

thttp://www.hdj1.com



新しいチョイ古おもちゃ 投稿者:mkm42 投稿日:2007/12/27(Thu) 17:57 No.986  

我が家に新しく、チョイ古いおもちゃがやって来ました。最初期型K100RS君です。
と言うのも、やっとmkmの腰上OHを決断した為、代わりの足が必要となったから。
なぜKなの?
 1)安いから
 2)部品供給面で安心だから
 3)車重が250Kg以内だから
 4)ロングツーリングに適していること。(体力の衰えの為)
 5)乗車姿勢が楽なこと。(腹が出てきて前傾姿勢がきついので)
私にとって、これらの条件を満たすのがK100でした。(本当はLTが欲しかった)
ところが、手に入れて気が付けば、アナログ頭の私にとって恐ろしい事がわかりました。
「K」はインジェクションなのです。しかもエレキトリックの・・・
電気にからっきし弱い私ですから、古い電気仕掛けのおもちゃの定番トラブルは・・怖い。
でもじっと見つめていると、ふと、昔行った、ヨーロッパツーリング行を思い出しました。
丁度「K]が出た頃です。ミュンヘンからユングフラウ、ミラノ、オーストリアそしてミュンヘンへと。
使用車はR65、R100GS、K75、K100RS等レンタルバイク。
その時のK100はあまり印象にのこりませんでした。むしろK75,R100GSのフットワークの良さの記憶が蘇ります。
ツーリング初日から、アウトバアンをぶっ飛び、半日行方知れずが約1名。女性も3名、Y社の廻し者らしきイケメンと一人旅の新妻のタンデム不倫走行。(アウトバアンを200近くで飛ばしてた)
ロマンチック街道には日本語表示が・・笑ってもうた。等々、後からとめどなく思い出されます。(歳のせいですかね)
で、良い思い出をくれたK100.さて、これからどんな夢をくれるのでしょうか。
やっぱり金喰い虫かな!



Re: 新しいチョイ古おもちゃ Hide - 2008/01/02(Wed) 22:04 No.989  

mkm42さん  今年も宜しくです。

K100・・懐かしいな!!最初期型だともう、20年前でしょ?
当時ツーリングバイクのBMが放った意欲作でしたね。
フラットツインの軽快さ、エンジンのトルクフルに吹き上がる様と比べると
車体も、エンジンもやや重さが目立ちます。
でも、
コンパクトなカウル、ウィンカー一体ミラーがハンドル回りのプロテクション
そして、Wウィングのスクリーン等、空力的に一歩も先ゆくBMの哲学に
唸った事を思い出しますな〜〜。
当時
BMWの対抗馬となるツーリングバイクST1100を開発していた頃だから
尚更でした。
当時から良くアウトバーンを走り回ってました。一回のテストで1000kmなんて
ざらでした。(笑)
今でもフランクフルトからミュンヘン正にインターラー軒、ユングフラウ、ケルン
なんて、地図が無くても行ける←ホントか!?
そうそう
ロマンチック街道が、日本語表示で「ロマンチック街道」と書いてあるのには
(・o・) メガテンですよね。

懐かしいな!!
また、聖地に載ってきてくださいね。



Re: 新しいチョイ古おもちゃ mkm42 - 2008/01/04(Fri) 09:25 No.990  

Hideさん、明けましておめでとうございます。おかげさまで私もまた一理塚を越えることができました。Hideさんの生きる姿勢には、一種、あこがれの気持ちです。私も本年は楽しむ事の原点に戻り、再出発したいと思っております。さてK100ですが、12/30暖かかったので、鎌倉へショートツーリングにでかけました。首都高では強風の為、120km以上出せずまた鎌倉での渋滞、そして瀬田の寺に寄ってからの天候の急変が有りましたが、無事mkmよりはるかに疲れも少なく帰宅できました。まだエンジンのゴロゴロ感等細かいところが気になりますが、これから仕上げて行きます。またお邪魔できますよう心掛けます。ありがとうございました。


Re: 新しいチョイ古おもちゃ MHR945 - 2008/01/15(Tue) 00:34 No.991  

mkm42サンご無沙汰です。
本年も宜しくお願い致します。

クラウザー、ヘッドО/Hやりますか!
当方も数年前に、悩んだ末にドゥカの腰上やりました・・・。
その後暫くは機嫌良く走ってましたが、2年程前にスターターのワンウェイ・クラッチが逝ってしまい、その後永い眠りに・・汗。

でもmkm42サンの投稿を見て、僕も冬の間になんとか直そうと思いました。

ここ数年腰の具合が思わしくない事もあり、もう2輪を降りようか・・と思った事も正直ありましたが、16の時から今まで一時たりとも手元に2輪が無い事が無かったので、もう一度やってみようと今は思っています。

不思議ですね、ボルボの縁って・・・笑。



Re: 新しいチョイ古おもちゃ mkm42 - 2008/01/15(Tue) 08:56 No.992  

MHRさん、ご無沙汰しております。松も明けましたが、本年もよろしくご指導下さい。
そうなんです。これまで付き合っていたバイク屋がH社に見放され、寒い地方へ逃亡し、近所の古くからの業者へO/Hを依頼して2ケ月チョット。やる気あるのか無いのか、音沙汰無しです。まあ長期戦でとは思っておりますが・・(苦笑) 請求書の束で横面をはたかれるのもいやですので、自己O/Hも考え、HIDEさんにご協力戴こうかと米BMW等のHPにてK100も含めてパーツ購入を検討しているところです。ところで、「K」に乗って再認識したのですが、やはりイタ車(MKMも)の強い前傾姿勢は良いですね。「さあこれからコーナリングだ」と人車一体感がありますよね。「K」は姿勢が楽で疲れは無いのですが、ただ乗せられている感じです。また、長く「R」E/Gに慣れてしまった体には、「K」の強力なフルレンジトルクが美味しく感じます。私も高校時、悪友にだまされて2輪に染まって以来、手元にバイクの無い事が有りませんでした。 また、私もしばらく腰痛に悩まされましたが、体がなまって行くようでした。回春剤としても、もう死ぬまで・・・ですね。 あ、それからバルブガイドは純正品、「作ってもらう」のどちらが良いでしょうね? 



Re: 新しいチョイ古おもちゃ MHR945 - 2008/01/16(Wed) 23:06 No.993  

そうですね、当方も長期戦っていうか永いスパンで各種トラブルを乗り越えて、今に至ります。

仰るように強い前傾姿勢のポジション等、とてもチョイ乗りに使おうなんて気にはなれません・・。
でも走らせるのがたとえ年に数回だとしても、その個性が強ければ強い程に飽きないっていうか、たとえ短時間のライディングでも確実に心身共にリフレッシュできますよね。
なんていうかこう気持ちが昂ぶるっていうのか、純粋に走る為だけに乗るっていうのか・・・。

あの頃の2輪のガイシャって、佳き時代の味わいが色濃く残ってる最後の世代だったのではないでしょうか?
面倒な儀式もついてまわりますがネ・・笑。

BMWの旧ボクサー、ベベルのドゥカ、2バルブのモトグッツィetc・・・
どれも基本設計をさかのぼれば’70年代初頭(おっと、BMWはそれ以前)です。

2008年の今となっては性能的に見るべきものは、極論すれば無いでしょう。
でも人間の五感に訴えかける官能的なモノは、決して色褪せる事はないと思います。
だから手放せずにいるんでしょうね・・・。



>バルブガイドはどちらが良いでしょうね?

当方の場合は、内燃機屋さんにリン青銅で作ってもらいました。
そのほうが話が早いし安価だと思います。

ちょうどその頃、●ラブマン誌で「MHRプロジェクト」っていうベベル系の連載記事が載っていてリン青銅を推していた事もあり、それでいきました。





Re: 新しいチョイ古おもちゃ mkm42 - 2008/01/17(Thu) 07:51 No.994  

MHR945さん、アドバイスをありがとうございました。その方向で考えます。
それから、実はGUZZI CX100(ルマンU1000)も傍らで約20年ほど眠り続けております。
これも何とかしてやりたいのですが、先立つものがつ続くかどうか・・・(笑)
何か心なしか、若返った気がします。ありがとうございました。



Re: 新しいチョイ古おもちゃ mkm42 - 2008/01/29(Tue) 13:37 No.996  

浅場啓二さん、逝かれたのですね。 不幸にも事故で
トライアンフ一筋、トラの生き辞典。 享年73.
それ程に夢中になったものとは・・・ うらやましい。




Re: 新しいチョイ古おもちゃ MHR945 - 2008/01/31(Thu) 22:41 No.997  

たった今、今mkm42サンの書き込みで知りました。

地方に住む者にとって別冊等の雑誌の記事が総てでしたが、中沖さん同様よく拝見してました。

ご冥福をお祈り申し上げます・・・



2輪車検の初体験はグ〜〜! 投稿者:hiroaki@FXDLI 投稿日:2007/10/12(Fri) 19:42 No.980  

心配していた構造変更も無事クリアーと言っても書類に変更事項を書き込むだけで通常の車検費用と同じで済みました。
心配していたスピードメーターやブレーキも無事にクリアー最後の光軸で引っかかりました。しかしひっかっかっていたのは僕だけではなくほかのバイクディーラーのベテランさんも皆さんもことごとくやり直し。レンチがひとつ足りずに結局近くのテスター屋さんで調整してもらいパスしました。ただ構造変更すると重量も測りなおさなければいけないみたいで一つやることが増えます。ライトは少しゆるめにネジをして行こう。光軸の位置を教えてくれるので何回かやれば受かるはずです。

心配していたスピードメータ検査やブレーキ検査は回転する軸の上に乗せるのですが乗せてフットスイッチを踏むとそこの部分が15センチほど沈み込んで一本の溝が出来る仕組み。自転車ラックのような感じですね。傾くけど倒れないそうです。

しっかり垂直を保つように両足で支えられます。短足の方でも安心です。僕も安心です。
後はブレーキを踏んだり握ったりすれば前方上方の電光板に指示が出ます。
最後に光軸テスト。通常はここまでですね。

僕の場合はこのまま別のラインに入って重量検査をしておしまいでした。

初めての経験てどきどきするけど反面嬉しい楽しいですね。

皆さんもぜひやってみましょう。



Re: 2輪車検の初体験はグ〜〜! Hide - 2007/10/28(Sun) 20:42 No.981  

hiroaki@FXDLI さん  車検合格おめでとうございます。

以外とバイクも簡単でしょ・・・。そう言う、HideのHDは???
既に車検も切れ、キャブもオーバーホールしないとブリードの穴詰まりッ放し。
なかなか、HDでのツーリングにいけない。

06年04/15日に電気屋さんと一緒にお台場にツーリングに行った以降放置耐久中
何とかせねば!!
と気ばかり焦る(笑)
*お台場でキャブを外しているシーン懐かし!



Re: 2輪車検の初体験はグ〜〜! hiroaki@FXDLI - 2007/10/29(Mon) 13:13 No.984  

は酔う車検取っ手きなハーレー。
ちょっと調子が悪くこちらのdyna君
こう回転側が回らない、、、



Re: 2輪車検の初体験はグ〜〜! hiroaki@FXDLI - 2007/11/07(Wed) 08:02 No.985  

解決!プラグが緩んでた、、お〜〜〜はじかし〜〜〜


エストレア 投稿者:Hide 投稿日:2007/10/28(Sun) 21:04 No.982  

バイク乗りの書斎の皆さんこんにちは!

今時こんなに鉄板、メッキを使ったバイクは無い。
限られた予算で所有感の有るバイク・・・として、中古車からチョイスしたのが
これ!
磨けば光る所が、鉄板の良さ!

走りは、緩慢だけど、とても「のんびり」と走れる所が気に入った。
な〜んて息子のバイクです(笑)ちょっと試運転
OFF会の無い、「第五聖地」へ出かけたときのワンショット!

良し、これで一緒にツーリングにいける・・HideのHD車検とらなきゃ(笑)



Re: エストレア hiroaki@FXDLI - 2007/10/29(Mon) 13:11 No.983  

クラッシックな感じでおとなしいバイクですが女んお子に評判です。
W1の子分。
ところでこちらのハーレー調子悪い、、
回転が上がらないので困ってます。
アクセルを開けるとブスブスいって回転が上がらず止まりそうになる、、ギヤを一段下げると回転が上がるけど高いところまで行くとまたブスブスっていう感じ、、トルクコーンの問題かな、エイパイが緩んでいるとそうなるのかしら、、、
プラグも変えてみよう、、モジュールの設定かしら、、エアクリーなーかしらと悶々してます。



今日、鉄馬で事故にあいました 投稿者:Pちゃん 投稿日:2007/09/30(Sun) 22:11 No.973  
みなさん、こんばんわ。
小生 本日、午後3時頃、妙高のそばで、事故にあいました。
8人怪我、病院行き4名 そのうち3名は帰宅。
小生も、病院行きで、左腕打撲 1週間程度との事でした。
手が痛いので、詳細は明日報告します。



Re: 今日、鉄馬で事故にあいました Hide - 2007/09/30(Sun) 22:58 No.975  

Pちゃん 大丈夫ですか!?

そんなに多数事故って、巻き添え・・心配です。

心配です、ハーレー・・・どうなったか



Re: 今日、鉄馬で事故にあいました Pちゃん - 2007/10/01(Mon) 20:13 No.976  

hideさん

身体は、無事です。事故に関しては、以下の記事にもありますように、トンネルに入った瞬間、湿度、温度差により、シールドが、一瞬にして、曇って視界0mになってしまいました。特に、コックで取り付けてあるシールドの騎手(ライダー)は、最悪でした。(小生もそうでしたが)。 シールドが、上にあくタイプでも、時間が無く、あけられなかったようです。

小生の鉄馬は、明日、東京に帰還するようですが、見た目は、左面こすったくらいかな?ですが、心配はフロントのスプリングフォークです。ASSで、90万円程度との事です。

thttp://www.sanyo.oni.co.jp/newsk/2007/09/30/20070930010005441.html

また、報告します。
でも、このトンネルのみが、このような現象になるそうです。雨の降った寒い日は注意しましょう。



Re: 今日、鉄馬で事故にあいました mkm42 - 2007/10/01(Mon) 21:40 No.977  

たいへんでしたね。何より軽傷のようで良かったですね。実は私も3年ほど前、mkm1000にてソロで中国道から米子道に入り、途中の長いトンネルで同じ経験をしました。一瞬何も見えなくなり、道の何処を走っているのかと危険を感じ、ゆっくりとブレーキング。後続の4輪車はビックリした様子で脇を過ぎて行くのが感じられました。ふとシールドを開けて見ると、曇った眼鏡越しに足元にセンターラインが見え、ぞっとしたのを覚えています。夏の降雨時等のトンネルは要注意です。また、眼鏡着用者はプラレンズ等曇り難い予防措置が必要ですね。他の皆様の速やかな回復をお祈り致します。



Re: 今日、鉄馬で事故にあいました Hide - 2007/10/01(Mon) 23:03 No.978  

Pちゃん 先ずは、お体大丈夫なようで何よりでした。
そっか、シールド固定のヘルメットは、こう言うときに対処が出来ませんね。
mkm42さんのおっしゃるように事前の曇り止めなどの予防をあらためて考えさせ
られます。
スプリンガーのチェックも十分に行って再試乗ください。



Re: 今日、鉄馬で事故にあいました Pちゃん - 2007/10/05(Fri) 00:22 No.979  

みなさん、お騒がせしました。
早速ですが、スプリンガーは、OKのようです。
但し、その他の見積もり合計が、なんと、35諭吉。
今回は、オークションでの手配 ならびに手持ちでもある部品は全部持ち込んでもOKとなったので、今から探します。
でも、15諭吉程度か?



ここでは初めまして 投稿者:山田@965 投稿日:2007/09/24(Mon) 01:16 No.962  

 私の愛車?83年式刀二型です。
七年ほど前に知り合いから譲り受け今に至っています。
カラーリングはSD仕様、またはS2C仕様と言われる青銀ツートンです。
それに純正ハンドル+リアサイドバッグというらくちん仕様です。
後、マルチリフレクターヘッドランプに埋め込みフロントウインカーに
LEDテールランプにしています。
あまり動かして居ませんが見かけましたら宜しくです。



Re: ここでは初めまして Hide - 2007/09/25(Tue) 23:14 No.966  

山田さん  凄いですね。

純正ハンドルにあのバックステップでは、腰痛になります。

早く、ハンドルを交換することをお勧めします。



Re: ここでは初めまして 山田@965 - 2007/09/29(Sat) 13:12 No.970  

 どうもです。
1100用セパレートハンドル付けて乗っていました。
こっちの方が、本来の姿ですが車検の度に交換が面倒なのと
腰に来るので暫くノーマルハンドルで乗っています。
http://www.shiojiri.ne.jp/~yamada/bike/katana.html
ここにセパハンにした数年前の自分と刀が写って居ます。
自分画像写り悪いなぁと思いました(笑)



Re: ここでは初めまして Hide - 2007/09/30(Sun) 22:38 No.974  

瀬派半!セパハン・・・あのころは、運輸省からの許可がおりませんでした。

自主規制で、カスタム系のフォアードステップとセパハンの前傾ポジションの

規格を業界で揉んでいるときでした。

そんな規格がない中で改造前提の「刀」は、さすが、鈴木さんです。



構造変更について、 投稿者:hiroaki@FXDLI 投稿日:2007/09/25(Tue) 14:35 No.964  
我がFXDLIもはやいものでもう車検を迎えることになりました。
そこで、子象変更にいや、構造変更をしたいと思っております。変更箇所はハンドルの高さ、幅だけ後はノーマルです。
標準は幅920m高さ1120mを幅900m高さ1320mに換えました。
2輪の車検のオーソリティの方のお知恵をお借りしたく書き込みました。
注意点など有りましたらお教え下さい。
場所は習志野車検場でやるつもりでおります。



Re: 構造変更について、 Hide - 2007/09/25(Tue) 23:12 No.965  

このままでも車検通るんじゃないのかな?

厳密に言えば、全幅と全高の「車体枠」の変更届けになるのかも・・・。



Re: 構造変更について、 hiroaki@FXDLI - 2007/09/26(Wed) 00:08 No.968  

本日鳴らしの車検場に問い合わせしましたら、車検証に関しては(所持者と使用者が違うこと((ローンが一杯残ってる()笑〜〜〜)を心配していましたが構造変更ではなくヒデサンガ書いてあるとおり車体枠の変更なので問題ないということでした。

2輪のユーザー車検は初めてなのでそれも聞きましたら四輪に比べたらずっと簡単だということ(ほんまかいな!)
スピードメーターの検査はスイッチを踏んで40キロになったら離すそうで、なんだかこけそうな気がして心配だな〜〜
後はライト光軸調整だけか、、、、



Re: 構造変更について、 Hide - 2007/09/29(Sat) 21:51 No.972  

やっぱり、車枠ね!

こないだ、別件で品川陸事に行ってきました。改造の勉強しました。(笑)

一人で行ったら、ローラーに噛まれるので、気を付けて。

誰か、助っ人必要だと思う・・・。



舌の根も乾かぬうちに、、 投稿者:枯井戸@96yBMW R1100RS 投稿日:2007/09/29(Sat) 19:29 No.971  

バイクライフ復活です。(^^)v

新たなる2号機は96yBMW R1100RS。。
ちなみに1号機は96y945Classic。。
ついでに、、結婚したのが1996年だから、我が家の乗り物み〜んな96年式。。(ノ^∀^)ノ

事実上コイツが通勤号となるので、しばらくは2号機に浮気な日々が続きそうです。。(笑)



バイク降りました。。 投稿者:枯井戸@95yXLR 250 BAJA 投稿日:2007/09/24(Mon) 19:46 No.963  

雨の日も風の日も雪の日もけなげに僕を会社まで運んでくれた枯井戸2号。。

エンジンはまだまだ元気だけど、車体のほうがもう限界。。
ステアリング周り・サスペンション前後・電装系もリフレッシュが必要。。
自力でレストアする気力も工場任せにする財力もなく。。

というわけで、BAJAを廃車と同時にバイクも降りました。。


#いずれ復活すると心に誓いつつ。。



Re: バイク降りました。。 Hide - 2007/09/25(Tue) 23:17 No.967  

使い込んだ感が伺えますが、車体は見る限りに置いてしっかりしているようですね

足回り、ベアリング・・・ちょっと時間が有れば可能なような気がするが

気持ちが萎えた時が、一つの潮時・・・だったりもする。

長い間、H社 ご愛用ありがとう!



Re: バイク降りました。。 枯井戸@元XLR 250 BAJA - 2007/09/26(Wed) 21:44 No.969  

そういえば、僕のバイクライフ事始めはHonda(VFR400R)からでした。。
以後YAMAHA(RZ350)→KAWASAKI(ZX-4)と1年ごとに乗り継いで、就職を機にいったん降車。。
その後結婚('96)と同時に復活(BAJA)というわけで、意外にも一番所有暦が長い自動車だったりします。。

さて、車体のほうは写真で見る以上にくたびれております。
一番ヤバイのはシートレールで、キャリヤが付いてるエンド周りがミルフィーユ状態。。
怖くて荷物満載にできません。。
あとショックはスカスカ、ヘッドガタガタ、スポーク錆サビでよくもまぁこの状態で値段を付けてくれたと思いました。。(笑)




防水トランシーバー取り付け 投稿者:Pちゃん 投稿日:2007/09/11(Tue) 22:38 No.961  

皆さん
愛馬に、アマチュア無線のトランシーバーを取り付けてみました。
今までは、ハンディー型のトランシーバイーを使用していましたが、今年、スタンダードよりAM,FMラジオ+時計+電圧計 等々 盛り沢山の物が出て衝動買いしてしまいました。
使った感じは、AMラジオは感度が悪い事は気になりますが、高速での交通情報(1620kHZ)が、聞けるメリットは大きいです。
コントローラー、本体ともに防水型ですので、コントローラーも、ハンドルに直付けです。(いたずらされるのが気になりますが)。
また、使い勝手等報告します。



初めてこのページに書き込みます。 投稿者:ニトロの松 投稿日:2007/09/05(Wed) 21:24 No.953  
940のほうでこの書斎の仲間達からいつも貴重な助言を頂き愛車の維持をしている、「ニトロの松=tea茶=ひげ爺」と申します。

この度、愚息が「中古BIGスクター250CC」の購入を決めまして(hideさんにも多少相談しました)いろいろ悩んでおります。

そこで諸先輩がたの見極めアドバイスを頂けたらとずうずうしく書き込みました。
@初めて乗るので低走行の45万位のものがいいのか?それとも盗難や転倒など考えてもっと安い距離の出ている物がいいのか?
A現車確認の際どこに注意して見た方がいいのか?
Bオイルチェンジの確認ができる目やすはあるのか?
C購入後のメンテは何に注意が必要か?
Dその他なにかありましたら、よろしくお願いいたします。

ちなみに愚息はカスタム化はあまり考えていないようです。ホンダがフォルツァZ(スペシャル)を希望しているらしいです。
いったい幾ら位のどんなものを探したらいいでしょうか?  どうぞよろしくお願いいたします。



Re: 初めてこのページに書き込みます。 mkm42 - 2007/09/07(Fri) 09:48 No.955  

ニトロさん、どうもです。私も今だに2代目フリーウェイを愛用(金欠なだけ)する者です。他にも同好の方がおられたように記憶しております。今日、軽2輪スクーターはメカ的に格段の進歩を果たしています。少し前までバイク乗り達から蔑まれていましたが、ある意味で究極の2輪車とも言える存在に成ったと思います。
さて、息子さんの件です。
 @そりゃ、今日の交通環境では新車に近い物がベストです。
 A2輪車はフレームが命。必ず試乗する事!まっすぐ走らず、ハンドルの「ぶれ」が強
い物は避けるべき。要は車と同じ、走る、曲がる、止まるがスムースにできる事で
す。外装は簡単に変えられます。事故車を二個一にした物も流通しているようです。
  重大事故車は全2輪車共通ですが、ハンドルの動きが渋く、ステアベアリングの損
傷、ストッパーの欠損があります。また前後輪の整列が狂っている場合、タイヤを濡ら  し真っ直ぐに押しますと、タイヤの軌跡が一致しないのですぐ分かります。
 Bインジケーター付も有ります。しかし、昔ながらのやりかたがベスト!
  愛車をおろそかにしがちです。
 C約3万km毎にドライブプーリーとベルトのメンテナンスが必要です。後はVolvoと同 
  じ。
 D今日の国産2輪車は機械的には世界一です。H社の650モデルは180km/h以上と、メー  ターを振り切ります。どの国産スクーターを選ばれても問題は無いと思います。た 
  だ、その使用目的に依ってはその高性能は両刃の剣。街を走っていて感じる事は、ひ  と頃の50ccスクーターブームのような感がしております。
  2輪は四輪と違い体が露出しており、他の車への配慮や「風」を感じる等、よりメン  タルな面で感覚を磨くべきと思います。
  余談ですが、先日も所要でフリーウェイにて4号線を葛飾〜那須往復致しました。帰  途雨にたたられましたが、大型バイクとは異なり、余裕を持って運転に集中でき、帰  宅後も疲れを感じませんでした。スクーターの利点ですかね。
  息子さんも色々なマシンや経験を積まれ、良い2輪ライフを送られるよう期待いたし  ます。
  私は年のせいか、今「ベスパPシリーズ」と言う消え行くモデルに興味が・・・
  以上、あくまでも私感です。参考になればと。



Re: 初めてこのページに書き込みます。 ニトロの松 - 2007/09/08(Sat) 13:39 No.956  

mkm2さん、どうもご親切にアドバイス有難う御座います。

なるほど。。。。という感想いっぱいです。

愚息は免許とったばかり、自分で稼いだ金で「初めての大物買い」です。
愚親としては「心配」「自立」「自分の若い頃も」など交錯しています。

自分が車を購入する前の情報収集の喜びと同じようにしている倅を見ると
・・・購入も購入後も後悔してほしくないと思い、つい余計なお世話をしてしまいます。また、今後も宜しくご指導ください。



Re: 初めてこのページに書き込みます。 MHR945 - 2007/09/09(Sun) 22:22 No.957  

「ニトロの松=tea茶=ひげ爺」さんだったんですね(笑)
当方関西在住につき知り得ませんでしたが、数年前940の足廻りの件では的確なアドバイスを頂き有難う御座いました。

mkm42 さんもフリーウェイ愛用されてましたか・・・。当方も3〜4年前、ひょんな事から初代のを貰って2年程アシに使ってました。デザインはともかく(笑)今のスクーター群より二廻りはコンパクトな車体で80km/h位までの加速は抜群でした、それも右手を捻るだけのお手軽さで・・・。おまけに燃費も少食で「道具」として見れば非の打ち所が無い代物でした。
mkm42 さんの仰るように、2輪は前後輪の整列とスクーターの場合は駆動系のベルトのメンテが肝です。ステムのB/gは大体2万km位で逝かれ(テーパーローラーだともっともちますが)ある位置で引っ掛るような感じで渋くなり、特に低速の直進時に支障が出ます。(これはセンタースタンドを掛けて前輪を浮かせて左右に振れば容易にチェックできます)

御子息が絶対スクーターだと言うならしょうがないですが、クラッチ・ミッション付きの2輪はどうですか?
スクーターだと「趣味の乗り物」として見た場合、次の扉を開いてくれそうにありません。複数台所有の中の1台だとアリですが、「2輪=スクーター→4輪=ミニバンでいっちょアガリ!」になってしまうのではと、老婆心ながら・・・。







Re: 初めてこのページに書き込みます。 ニトロの松 - 2007/09/10(Mon) 09:17 No.958  

ありがとうございます、MHR945さん。
ただし、「当方が的確なアドバイスなんて!とんでもないことです(相当なメカ音痴だし)」

この度の愚息の件ですが、AT限定の中型ニ輪免許なんだそうで本人曰く「スクーターのみ」なんだそうです。まあ、流行に弱い軟弱な性格なものですから。

昨晩、この書斎で知り合った当方の介護士「エコ爺」様に同行してもらいまして「ドリーム店」に中古・新車の両方を見ることが出来ました。

結果は「エコ爺さん」や「mkmさん」のアドバイス通り「新車」なる感じで進みだしました。

購入後もメンテ等度々このページに質問がありそうです。ボルボ話でなく申し訳ありませんが、皆様どうぞ宜しくお願い致します。




Re: 初めてこのページに書き込みます。 mkm42 - 2007/09/11(Tue) 19:12 No.960  

余計なおせっかいかも? また、MHRさんしばらくです。
ニトロさん、スクーターは構造上ニーグリップが出来ず、コーナリングが不得手です。
「2輪は腰で乗れ」と言います。腰で方向を定め、そっとハンドルに手をそえてやれば
きれいに曲がって行くのです。過去、箱根あたりへのツーリングにて、Rのきつい場所では
新人さんの操るスクーターがはらんだり、コケたりするのを目の当たりにしました。
私自身も何度か「ヒヤッ」としたのを思いだしました。
MHRさんの言われるギヤ付2輪を推奨された理由は「腰で乗れ」を身につけるべきとの
アドバイスかと思っていますし、またスクーターでも応用可能と感じております。
今日ツーリンググループの内、3、4台は250スクーターが見られます。
息子さんには腰で乗る感覚を早く体得して戴き、それまではカーブ手前では十分に減速し
間違っても前車に続いて行こうと思わないよう伝えるべきです。
コケても自分の傷は自然に治癒しますが、愛車はそうは問屋が卸しません。
この話が笑って過ごせるよう願っております。
再び余談です。以前堀切のHD屋の2代目があの重いFL(ストリップですが)で軽々とスラロームするのを見ました。これは「腰で乗る」の代表事例です。そしてこの事が、雨天時にも緊張感が余裕に変わり、安全運転が可能になると信じます。
                            乱文失礼。それでは・・・




お礼 投稿者:かるぼなぁ〜ら 投稿日:2007/09/06(Thu) 13:23 No.954  
・・・・・・・・消防団長様・・・・・・・・・
先日は東雲まで”物”届けていただきありがとうございます。
やはり帰路降られました(TT)!
また、洗わなければ・・・・
                          では・・・下界で・・・



Re: お礼 長崎 - 2007/09/11(Tue) 12:33 No.959  

かるぼさん、先日はジュースご馳走様でした。
また、ツーリングに行きましょう。
天気がよいときに・・・・。



オーリンス 投稿者:matsu 投稿日:2007/09/02(Sun) 17:12 No.950  
HIDEさん、んちゃ!
猛暑も峠を越してバイクシーズンIN!って感じですかね。
仕事柄とは言えいろんなバイクに乗れるのは役得だね〜

XJR1300ですが、近所の仲間がドラスタから最近乗り換えました。
ちょびっと乗せてもらったけどCB1300ほど吹ける感じではないですが、
トルク感とちょっとザラザラした(といっても十分滑らか)感じが、ツイン派
としては良い感じでした。
ところで、XJRのリヤのショックは随分と前からオーリンス製を採用してま
すが、オーリンス社ってスエーデンの会社だったんだね。
何気に調べてちょっと驚きでした。
スウーデンの工業製品は、ジャパニーズともゲルマンともアメリカンともイタリ
アンとも違う微妙な良い仕事しますね。



Re: オーリンス Hide - 2007/09/02(Sun) 20:50 No.951  

おっす!! おひさしですね。 
XJRで行った秩父の蕎麦ツーリングの帰りに、日高を通り過ぎてmatsuさんちに
寄れば良かったと・・

XJRはいいですよ。何たって、ゴリゴリ回る空冷エンジンの感じが、また
CB1300とは違った味付けでトルク感を感じ良いですね。
XJR・・YAMAHAは、積極的にオーリンズを使ってますね。MotoGPでもそうですが。
オーリンズは、「動作の精度が良い」微少なストロークから確実にいい減衰を出し、ピストンスピードに合わせた減衰特性が良い。
レースの世界でTopのクッションメーカーだけの事はある。
そう、スエーデンです。本質を付いたいい仕事をしていると思います。
が、
写真の最新XJRに付いていたオーリンズは、まったく駄目でした。
内心?「壊れてるの??」ダンパーをアジャストしても全く効力変化がないし
ちょっとがっかり。

秋、ツーリング誘ってください。



Re: オーリンス matsu - 2007/09/03(Mon) 22:56 No.952  

CB1300に比べてのトルク感とザラザラ感っていう俺のインプレも
まんざらじゃなかったのね。違いのわかる男になってきたかな?(笑)

でも、最近フラットツインの乗り方に悩んでます。
月1〜2で乗ってるから40の手習いでうまくなるわけないんだ
けどね。少しライディングにも欲が出てきました。
ハウツー本買って(とりあえず理屈しらないと)自主トレしてます。

>秋、ツーリング誘ってください。
そうだね、ブドウ狩りツーでも企画しますか!
22、23日あたりどうですか?
他の皆さんも御希望あれば書き込みしてくださ〜い!
下道で行くつもりなので高速乗れなくてもOKで〜す!




蕎麦 ツーリング 投稿者:Hide 投稿日:2007/08/16(Thu) 10:50 No.943  

こんな猛暑の最中、ツーリングに出かけました。

急に美味しい蕎麦が食べたくなったから・・・なんと、息子と2ケツで(笑)

行き先は、秩父の武蔵屋さん
  thttp://www.chichibu-musashiya.co.jp/m_teuchisoba/index.htm

今日は、XJR1300で空冷パワーを堪能!




Re: 蕎麦 ツーリング Hide - 2007/08/16(Thu) 11:02 No.945  

で、ご注文は、「大もり」「天ぷら盛り合わせ」です。

味は、並でした。昔は、もっと美味しかった気がしたが。

趣のある、店内のみが観光の癒しになるかな。

ところてんが食べたかった!



Re: 蕎麦 ツーリング Hide - 2007/08/16(Thu) 11:07 No.946  

最後は、巾着田の河原で、清流に足をいれて涼みました。

気持ちよかった!!

真夏のナイスなツーリング。



Re: 蕎麦 ツーリング pero - 2007/08/16(Thu) 22:48 No.947  

↑↑↑↑↑↑↑足の写真見てドッキリ!
不謹慎かも知れないが、バイク・ツー
足が付いててよかった・・・



Re: 蕎麦 ツーリング すぎた@945 - 2007/08/17(Fri) 11:12 No.948  

家も お盆休み秩父に日帰りで行ってきました。

武蔵屋は込んでいたのでパス。
長瀞の阿佐美冷蔵でかき氷食べて帰りました。

あの暑さの中良くバイクで行きましたね。
車でも ぐったりでした。

車外に出ると 熱風秩父の暑さは半端ではなかったです。
結局どこも見ず 温泉 入りかえりました。



Re: 蕎麦 ツーリング Hide - 2007/08/17(Fri) 14:51 No.949  

すぎたさん  毎度です。

>武蔵屋は込んでいたのでパス
確かに、Hide到着開展30分前でしたが、既に6人位が並んでました。
開店と同時にほぼ満席。食べ終わる頃には、外にも並ぶ人がいる始末。
お蕎麦自体は、頼んで直ぐに出てくるので、回転は速そうです。

しかし、味の方は・・並。です。
バイク 確かに暑かった。ドライヤーの中を走っている感じです。(笑)
しかし、以外と涼しい、止まると汗が噴き出ますが、走ると気持ちいい。

Peroさん
有りましたね。そんなニュースが・・・気を付けないとね!





バイクOFF お疲れさま!! 投稿者:Hide 投稿日:2007/07/29(Sun) 21:45 No.929  

書斎の久しぶりのバイクOFF。 2年ブリ?
参加の皆さんお疲れさまでした。
夕方からの仕事のために、釜飯後、お先に失礼して申し訳ない。

しかし、軽井沢の冷たい空気の中を快走。最高に爽快でした。
所沢周辺の雷雨も終わった頃に、何とか雨に打たれずに帰宅できました。

またまた秋に計画しましょう!

*写真は、横川駅名物・・峠の釜飯
初めて食べた・・美味しかった!




Re: バイクOFF お疲れさま!! Hide - 2007/07/29(Sun) 21:48 No.930  

*三芳パーキングで
hiroakiさんのハーレーとHideのルーン

昨晩の隅田川「花火大会」で二日酔いのまま、「ルーン」で出発!

6気筒の爆音と鋭い加速Gで頭もすっきり。
パーキングで「ウコンの力」を飲んだ (~_~;)



Re: バイクOFF お疲れさま!! Hide - 2007/07/29(Sun) 21:53 No.931  

佐久IC出口の峠の釜飯屋で、昼飯。

ルーンと長崎さんのシングルロードスポーツ!!



Re: バイクOFF お疲れさま!! 長崎 - 2007/07/29(Sun) 22:35 No.932  

お疲れ様でした。
釜飯おいしかったですね。
Hideさん、「ルーン」カッコイイですね。アットいう間に加速していきますね。
あのあと、チェリーパークラインを登って、車坂峠を抜けてダートを通り嬬恋方面へ。
その辺りから雨がポツポツと降って来て、北軽井沢辺りでは大雨、軽井沢まで来ると雨も上がりほっとするも、雨雲が追いかけてきました。
上里SAでは着くなり土砂降り、雷もなり、一瞬SAが停電しました。
こんな道中でしたが、またツーリング行きましょう。
今度は天気はHideさんに聞きますのでよろしくお願いします。



Re: バイクOFF お疲れさま!! かるぼなぁ〜ら - 2007/07/29(Sun) 22:53 No.933  

お疲れ様でした。
楽しかった〜〜〜
でも、疲れました!!雨に濡れた身体がまだふやけていぅ〜〜〜
限界!!(−−)ZZz・・・



Re: バイクOFF お疲れさま!! Royal - 2007/07/29(Sun) 23:18 No.934  

■Hideさん、こんばんは。

懐かしい横川の釜飯ですね。
新幹線が出来る前の軽井沢出張の際はよく横川駅で買いました。

ところでこのバイクは何物?
ホイルベースがやけに長い。ROYAL仕様(笑)
今日見かけたバイクも似た様のスタイルでしたが
トラのV6だったかな?やはりロングホイルでした。
最近のバイクは全くわからない。
K0〜K3、W1SA〜W3時代でストップしてます。
あの頃、Z2の操縦性は良かった。



Re: バイクOFF お疲れさま!! Hide - 2007/07/30(Mon) 00:23 No.935  

長崎さん、かるぼさん お疲れさまでした。

小生も、中軽井沢周辺でポツリポツリ来たんですが、ダッシュで碓井バイパスを
駆け下り雨を逃れ・・・その後、所沢、練馬周辺が雷雨土砂降り情報を得てたため
上里SA、高坂SAでしばらく待機して、路面が乾いてから戻ったため・・OKでしたよ。
上里大変だったですね。

Royalさん! 今やあちこちに釜飯御殿が建つほど有名に成ってます。
このバイク・・GOLDWing1800の水平対向6気筒エンジンを積んだクルーザー
です。このアングルで見る格好が一番カッコイイ。

以下を見てください。
thttp://www.honda.co.jp/motorshow/2003/motor/lineup/performance/rune/
thttp://www.vegas.co.jp/new_bike/new_val.html



Re: バイクOFF お疲れさま!! c++ - 2007/07/30(Mon) 10:00 No.937  

オツカレサマデス!

バイク乗れませんが横川の釜飯に惹かれてカキコデス♪

雷雨に当たらなくて良かったですね〜!!!

こちら凄まじかったですよ。。。

お腹を壊したときのような音が鳴り響き・・・




横川。。。久々に釜飯ドライブ行こうかな〜♪



Re: バイクOFF お疲れさま!! hiroaki@FXDLI - 2007/07/30(Mon) 12:19 No.939  

久々の雨の行軍、お疲れ様でした。
こんな経験はいままでにない素晴らしいものでした。
雨が突き刺さる、ってこういうことですね。
4輪では味わえない、楽しいものでしたね、、
天気のことは天気に聞いてみないというのもバイクらしい旅なのでは、、
空気を直接感じる久々に五感を奮い立たせるいいちゃんすになったのでは、、。

また秋に、、



Re: バイクOFF お疲れさま!! Royal - 2007/07/30(Mon) 22:02 No.941  

Hideさんのルーン初めて見ました。
こっれてボルボより高価なのでは?

私が見たのはこれでした。



Re: バイクOFF お疲れさま!! ボーイング745 - 2007/08/01(Wed) 23:11 No.942  

初めて見ました( ̄□ ̄;)!!。

    ルーン!!!

なんですかこの迫力・(>_<)・



久々のバイクオフ、決行いたします。 投稿者:hiroaki@FXDLI 投稿日:2007/07/28(Sat) 20:04 No.924  
この2〜3日天気図をずっと見ていましたが熱帯低気圧が消えて二つの高気圧がっ合体しました。前線も北へあがり晴天とはいえませんが雨は回避曇りでしょう、、、

三芳に0800〜0815で合流しましょう。

渋滞があるかもしれませんので各自携帯で連絡いたしましょう。

携帯mmぜろきゅうぜろごよんさんきゅうにろくさんいちでよろしく、、

遅れてもあせらずに、、っていつも遅いのは僕ですが、
安全に行きましょう、、



Re: 久々のバイクオフ、決行いたします。 hiroaki@FXDLI - 2007/07/28(Sat) 20:08 No.925  

あらためて、10年目を迎える書斎に感謝いたします。
もうぼくもあしかけ5年秋が瀬や、また知りたった個人的な方たちに感謝いたします。
ずっとこの仲間がつながっていくことを切に願います。



Re: 久々のバイクオフ、決行いたします。 長崎 - 2007/07/28(Sat) 20:12 No.926  

hiroakiさん、決行ですね。
これからぐっすり寝て早起きして向かいます。

Hideの書斎 10年目を迎えておめでとうございます。
ボルボに、飲みに、遊びに、バイクに楽しい時間に大感謝です。




Re: 久々のバイクオフ、決行いたします。 かるぼなぁ〜ら - 2007/07/28(Sat) 21:58 No.927  

こんばんわ!!
昨晩から石があばれだしてもー大変
今のところ痛みはおさまったので多分ダイジョーブかなぁ〜〜
ヤバかったら誰かに連絡入れます。連絡ない時はまっててください。
なんか山沿い地区は大気不安定でにわか雨あるかもとの情報!!
山の天気と女心は変わりやすいちゅーけど・・・・・
そーいえばツーリングからオフ会に変わったのか??
別件;10年ですか??オツカです。当時は皆わかかったんだろーなぁ??



Re: 久々のバイクオフ、決行いたします。 かるぼなぁ〜ら - 2007/07/28(Sat) 22:00 No.928  

こんばんわ!!
昨晩から石があばれだしてもー大変
今のところ痛みはおさまったので多分ダイジョーブかなぁ〜〜
ヤバかったら誰かに連絡入れます。連絡ない時はまっててください。
なんか山沿い地区は大気不安定でにわか雨あるかもとの情報!!
山の天気と女心は変わりやすいちゅーけど・・・・・
そーいえばツーリングからオフ会に変わったのか??
別件;10年ですか??オツカです。当時は皆わかかったんだろーなぁ??



久々のツーリングでっせぇーー書き換え 投稿者:hiroaki@FXDLI 投稿日:2007/07/26(Thu) 11:08 No.917  
最終計画
三芳パーキング 0800〜0815集合
関越道下仁田〜佐久平(一般道)R254
佐久平〜高峰高原 
高峰高原〜軽井沢
軽井沢〜高崎 R18
関越もしくは一般道

とこんな感じで組んで見ました。

決行か否カは前日の夜八時に天気見て判断したいと思います。

このスレッドで書き込みいたします。

以上皆さん、たくさん集まれることを期待します。



Re: 久々のツーリングでっせぇーー書き換え Hide - 2007/07/26(Thu) 22:36 No.919  

hiroakiさん Topで遅ればせながら案内を出させて貰いました。

凄いコースですね・・・高峰高原なんて登れるの(*_*)
お昼のランチをゆっくりとって、のんびりしたい所です。

v74589さん ネズミ情報ありがとうございます。探知機付けていこうかな!
(笑)

明日のバイクは、これにしました!



Re: 久々のツーリングでっせぇーー書き換え hiroaki@FXDLI - 2007/07/27(Fri) 08:14 No.920  

トップの書きこ有難う、、
高峰高原の一軒宿に昔流星群を見に行ったことがあります。
その帰りに日本カモシカと記念写真を撮りました。
車でいったけどなんか普通の道だったような気がしました。
なんか梅雨明けしそうなここのところのてんき、、
ツーリング日和になるといいと願うばかりです、、

ところで写真のバイクは当日見させてもらうのが楽しみ、、



Re: 久々のツーリングでっせぇーー書き換え かるぼなぁ〜ら - 2007/07/27(Fri) 14:47 No.921  

Hide様
ちょっとご無沙汰です。
もしや・・・写真は仮面ライダー鬼のル−ンでは・・・
たまんないねぇ〜〜〜〜〜〜〜
当日は太鼓のバチ持参ですね。
楽しみにしております。
お金がたまったら購入したい感じ!!



Re: 久々のツーリングでっせぇーー書き換え Hide - 2007/07/27(Fri) 16:18 No.922  

カルボさん

ピンポン!!  当たり・・!!

あまりにもどぎつくて・・・恥ずかしいかも(笑)

しかし、8時 三芳パーキング・・いつも起きてる時間だ。



久々のツーリングでっせぇーー 投稿者:かるぼなぁ〜ら 投稿日:2007/06/19(Tue) 22:55 No.901  
 日時 ;7月29日 日曜日

集合場所;常磐自動車道下り 守屋SA 午前9時集合

一応茨城方面のプチツーリングを考えています。

参加希望の方は集合場所に御集まりください。



Re: 久々のツーリングでっせぇーー 長崎 - 2007/06/19(Tue) 23:13 No.902  

駆る簿さん、参加します。
それまでには愛馬のフロントフォークオイル漏れなおしておきます。
よろしくお願いします。



Re: 久々のツーリングでっせぇーー hiroaki@FXDLI - 2007/06/20(Wed) 02:57 No.903  

参加します。ボナーラさん。
気持ちのいいとこへ行こう、、高原涼風、、
場所はまだ決めないでね、、、



Re: 久々のツーリングでっせぇーー Hide - 2007/06/22(Fri) 23:18 No.904  

かるぼさん  みなさん こん○○は!v(=∩_∩=)

参加希望です。 まず、それまで動くようにしないと(笑)

常磐でどこまで行くんですか?高原涼風、、あるかな?




Re: 久々のツーリングでっせぇーー hiroaki@FXDLI - 2007/07/01(Sun) 23:35 No.905  

ツーリングコースの発表です、、
涼風もとめて何千里ツーリング。
常磐道もいろいろいいところがありますが、せっかくの真夏のツーリング、海に行かずに高原へひた走りたく思い、勝手にコース変更、、(ボオナラちゃんごめん)

関越三芳パーキング800集合。
ひたすら長野目指して突き進む、ETCの方は100キロ手前でいったん下車して再び高速に乗りましょう。(笑)

ぜんたいこーすのあらましは

途中18号線を霧積で西条やそを歌いながら麦藁帽子を追いかけて軽井沢碓井バイパス(無料)佐久へ後は上に行くかは軽井沢でお茶して考えようツアーでいかがでしょうか、、

峠の釜飯でご飯、旧かる峠も今は走行可になってます。



Re: 久々のツーリングでっせぇーー かるぼなぁ〜ら - 2007/07/02(Mon) 17:59 No.906  

hiroakiさん
ちょっぴりご無沙汰です。
あとは宜しくお願いします。
当日はちょい曇りがいいですね!!



Re: 久々のツーリングでっせぇーー hiroaki@FXDLI - 2007/07/09(Mon) 03:43 No.908  

v74589さん、四輪でもぜひどこかで遭遇いたしましょう。

コース選択有難うございます。

釜飯食いながら待ちましょうか、、

練馬〜富岡、後は碓井バイパスもしくは旧道、軽い沢で、避暑族を横目で見ながら佐久平、さ==そこからどこへ行こう、、




Re: 久々のツーリングでっせぇーー v74589 - 2007/07/11(Wed) 16:05 No.909  

爺さんのお散歩コース紹介します。
@18号小諸の先牧家で右折湯の丸高原(2000m位有るのでオーバーヒートで無いのに水噴出)から嬬恋に抜け長野原ー吾妻ー中之条ー渋川・・途中のんびり車少ない
お酒の試飲できる所有りました。田代湖つまらなかった 発電用人工湖。
A佐久から八千穂村ー麦草峠・・・此れもなかなかです
B立科からのんびり一本道で女神湖ー白樺湖など
温泉に入り埃を落としたい時は小諸から千曲川を渡り川沿いに少し下ると布引観音の少し先に源泉320円、国民年金保養センター400円(昨年温泉なのに入浴剤入り
露天風呂も有り)この辺は温泉だらけです。
チョットコース違いますが赤城山ものんびりコース(4輪向きかな?)
小諸から高峰高原のコースも良いらしいですが未だ走って居りません。



Re: 久々のツーリングでっせぇーー hiroaki@245 - 2007/07/14(Sat) 00:32 No.910  

いろいろコース紹介有難うございます。
高峰高原は流れ星を見に行ったことがあります。
これはいいかもです、、
中央道に抜けるのは著と時間的にきびしかもしれません。
検討してみます。
有難うございます。
どこかでお会いしましょうね、、

参加者は
かるびちゃん
長崎さん
HIdeさん(ハーレーもしくは代車)
本人hiroaki
もしかしてむっちょん
はかにもきっといらっしゃるのかもしれません

天気がいいと楽しい、天気が悪いと苦しい、、
何年ぶりだろうね、、
2輪のツーリングは、、、
このサイトで、、、



Re: 久々のツーリングでっせぇーー v74589 - 2007/07/14(Sat) 16:59 No.911  

何とか途中でお会いできるように 日程調整中です。
来週は富士山の向こう側まで ちょいと散歩・・木立の中走るの良いですね。



Re: 久々のツーリングでっせぇーー hiroaki@FXDLI - 2007/07/22(Sun) 09:05 No.913  

もう一週間になりました。
その頃には梅雨も上がってるだろうと思いますのできっと素晴らしいツーリングになるでしょう、、

コース
800 三芳p集合 830 出発 0930上信越富岡 1030 碓井軽い沢バイパス
1130 軽い沢町 昼食休憩午前の部終了
1300あとは気ままに風任せ、、



Re: 久々のツーリングでっせぇーー Hide - 2007/07/23(Mon) 12:38 No.914  

Hiroakiさん  幹事ご苦労様です。

素晴らしいツーリングになるには・・良いバイクと、天気次第だね。

現在、バイク模索中です(笑)やっぱり、ハーレーかな。

天候は、日照時間不足を更新するが如くの「曇り」続き・・・。

夕方、用事が発生し、ランチ後早々の退散になりますがご承知ください。



Re: 久々のツーリングでっせぇーー かるぼなぁ〜ら - 2007/07/23(Mon) 23:08 No.915  

了解変化(^^V・・・
みよしに行ってます。
只今BOB君アイドリングご機嫌斜め!
おだてておきます。
でも、お腹の石はご機嫌うるわしゅー(−−)!
早めにすてておきます。
では当日に・・・



Re: 久々のツーリングでっせぇーー hiroaki@FXDLI - 2007/07/24(Tue) 08:47 No.916  

天気予報がずれてきた梅雨明け間じか、、高原はきっと爽やかとはいえないまでもきっと素晴らしいだろう。軽い沢から高峰高原めざして走って帰ろう、、

詳細ルート、、、いまだに検討中
当日までに出来るだろう、、、
ブンブン、、
釜飯食って考えよう、、



新たなおもちゃを・・・ 投稿者:kazu945P 投稿日:2007/03/19(Mon) 22:05 No.886  

いつも7-940の仲間達でお世話になっておりますkazu945Pと申します。

14〜15年ほど遠ざかっていた単車と再会となりました。

プラモデルにしては重いやん!でかいやん!うるさいやん! と嫁と娘にイヤミを

言われながら パーツをカーボンやチタンで軽くしても良いのか と解釈している

次第です^^)

こちらでも宜しくお願いいたします。




Re: 新たなおもちゃを・・・ Hide - 2007/03/20(Tue) 01:54 No.887  

kazu945Pさん  お〜〜スズキの刀っすね。

見る感じ、400刀ですか?もし、1100だったらお許しを・・
刀もう25年位前になるかな!?あの独特のデザインとハンドルに魅了しました。
当時、ハンドル切れ角が少なく、取り扱いに不自由した思いがあります。

久しぶりに乗る中年のリターン組み。昔ほど体の反応が衰えている部分も
あります。十分にバイクと体の慣らし運転を行ってください。

Hideのハーレーも現在、キャブオーバーホール中。
暖かくなったらみんなでまたツーリングに行きましょう!

弄繰り回し写真楽しみにしてますよ。



Re: 新たなおもちゃを・・・ kazu945P - 2007/03/20(Tue) 21:09 No.888  

Hideさん こんばんわ です。
 残念ながら その1100の最終型で 945よりも6年も若造です って言っても7年も前のものですから世間的にはネオ・クラッシックの部類ですね。
 体の衰え 痛感いたします^^; のんびりとバイクを楽しんで行きたいと思います
 わたしには、ハーレーは大人すぎて、見てるだけで十分なお宝 Hideさんの鉄馬を
ガン見したいものです。



Re: 新たなおもちゃを・・・ Hide - 2007/03/21(Wed) 13:23 No.889  

お〜〜1100の最終型でしたか!?私の目も衰えたな(笑)

Hideの鉄馬・・・この下の方にちょっと写ってますよ。
メンテとツーリング先(お台場)でキャブ外ししている手がかかる奴です。(笑)

余談
先日、皮つなぎを新調するために採寸しました。もう、6着目です。
お腹廻りが、今のサイズより5cmも大きくなっており樽型か・・オヤジ!
って感じでした。




Re: 新たなおもちゃを・・・ kazu945P - 2007/03/22(Thu) 13:18 No.890  

流石です 青空キャブばらし 普通見ない光景ですよね^^

青山に直営の飲食店があり、たまーに出張するのですが、某交差点にあるH○NDAさんショールームを眺めては、あと10歳若ければ・・・乗ってみたいと思うバイクがいっぱいで^^ 精神的におこちゃまなのか やはりハーレーは敷居が高すぎます^^;

余談の余談ですが30後半で大学当時と体型は変わっていないのですがツナギは持ってません Hideさんのlife style羨ましい限りです!!



Re: 新たなおもちゃを・・・ Hide - 2007/03/25(Sun) 00:29 No.891  

kazu945P さん  刀買うんだから十分に若いですよ!(^^ゞ

青空キャブバラシ なかなかでしょ(笑)
大昔ね・・甲府の山の中のガソリンスタンドでCBX1000のエンジン傾けて
6気筒のキャブを外したことが有ります。
それに比べりゃ・・1個ですからね・・簡単です。

>ハーレーは敷居が高すぎます^^;
そうね・・同じ様な感覚です・・だから、スポーツスターなんですね。
ソフテール系は・・敷居が高いです。

つなぎ・・実は、仕事で使うんですよ。(笑)だから、必要経費。
最初に作ったのは、19才の時、カドヤのつなぎでした。今とても入りません。



CBXですか… 鳥飼 - 2007/07/17(Tue) 23:42 No.912  

Hideさま

こぶさたしております。

以前、1800でミーティングにうかがった鳥飼です。
あの時はおいしい鍋をありがとうございました。
さて、この書きこみを見ますとCBXに乗っていらしたとの由。
当方今も乗っています。
今月末には鈴鹿サーキットでHONDAオーナーのミーティングがあります。

> 大昔ね・・甲府の山の中のガソリンスタンドでCBX1000のエンジン傾けて
> 6気筒のキャブを外したことが有ります。
ガソリンスタンドでキャブ調整ですか…
整備性が悪いので
・マフラー
・ケーブル
などなどを外して、エンジンを前にかたむけて、
ようやくいじることができたと思います。
出先で大変だったと思いますし、
当方は試してみたこともありません。

このところなかなか伺えず申し訳ありません。



そろそろいい季節に・・・ 投稿者:かるぼなぁ〜ら 投稿日:2007/05/10(Thu) 23:09 No.895  
Hideさんさま/みっちょんさま・・・ご無沙汰です。
スタンバイOKです、ツーリングいきたいですね。
どうでしょーーー^^V



Re: そろそろいい季節に・・・ Hide - 2007/05/12(Sat) 09:47 No.896  

かるぼな〜〜らさん  
先日のOFF会でヒロさんがかるぼな〜〜らを作ってくれました。
その際に、「かるぼさん・・どうしているかな??体調が悪いとか・・・」
心配してました。

ツーリングいきたいですね!!

小生、スタンバイ NGです。
車検切れ、キャブオーバーホールしないと・・・。
もうちょっと待って!!



Re: そろそろいい季節に・・・ matsu - 2007/05/13(Sun) 18:53 No.897  

かるぼさん、HIDEさん、こんにちは!
本当に良い季節になりました。
GWには清里に、今日は10時過ぎにふらっと家を出て奥多摩ダムまで
お散歩してきました。
今日の奥多摩はいつにもまして混雑してましたよ。
新緑が眩しい良い季節です。



Re: そろそろいい季節に・・・ hiroaki@FXDL - 2007/05/28(Mon) 16:01 No.898  

ほんとだね、、半袖でいい季節になりましたね、、
ドドドドドッドドッドド。という音になりました、、
低温重視に37円たわし突っ込みまして、いいおとにしました。
ついでにETCも着けました。
早く行きましょう、、



Re: そろそろいい季節に・・・ Hide - 2007/06/04(Mon) 00:14 No.900  

奥多摩か・・・懐かしいな!!!

その昔、CB750Fzで、ステップをすりながら攻めていた頃を思い出す。

なんか優雅だな・・・。ここの所仕事もHP事も忙しく全てが滞り気味(笑)

バイクぐらい弄りたい。

キャブのオーバーホールが必要です(笑)



ご報告です。 投稿者:かるぼなぁ〜ら 投稿日:2007/01/06(Sat) 00:18 No.880  
あけましておめでとうございます^^)今年も宜しくおねがいします。
昨年誘拐されました彼女はとうとうマフィアが異国の地へ売り飛ばしたようです。今頃はあたらしい彼氏に可愛がってもらってることでしょう??
さて、昨年もクリスマスイブにサンタさんが新しい彼女を届けてくれました。
心配していただいた皆様ありがとうございました!!感謝いたします。
ひよこ・たまご・パクリーの同様、今後新しい彼女ともども宜しくお願いします。彼女の名前はHDFXDBdです。



Re: ご報告です。 Hide - 2007/01/06(Sat) 00:24 No.881  

おぉ〜〜サンタさん!来ましたか!それは良かった!
鉄の馬と契約書も一緒に・・(*_*)

彼女の名前はHDFXDBd・・・ステキ!
是非、紹介下さい。一度で良いから跨りたい(笑)

我が、愛馬は、馬検切れのキャブスロー系詰まりでぐずつき気味。
明日辺り、分解してみようと思ってます。
また、走りに行きましょう。



あけましておめでとうございます 電機屋 - 2007/01/06(Sat) 09:49 No.882  

本年もよろしくお願いします。

新しい・・、良かったですね!
暖かくなったらまた皆で走りたいですね。
3月、4月は花粉症でつらいけど・・・・




Re: ご報告です。 matsu - 2007/01/06(Sat) 16:15 No.883  

カルボナーラさん、明けましておめでとうございます。
前の彼女は災難でしたが、新しい彼女ができて良かったですね。
是非、新しい彼女をお披露目してください。

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