書斎のバイク乗りの皆様、新年明けましておめでとうございます。
「聖域の誘い」では出遅れて悔しいのこちらで御挨拶です。(^^)v

昨年は、Ｗ１２４に乗り換えとバイクも５月にＢＭＷになっていました。
欧米か？

それよか、今年はもっとバイク企画もしましょう！
皆様の御多幸と交通安全をお祈りします。(自分もね）

点検も終わりハイパーチャージャーエアクリつけちゃいました。
パカパカは次の弄くりでやろうと思います。
試乗する時間がないのですがなんだかこいつはいけるかもなどと、期待に胸膨らませております

クリヤキン、昔はナポレオンソロに出ていたおでこの広いじゃなくてこれです。

対策考えなくちゃ。集中した電気回路の最近のハーレーは左側のボックス簡単にはずしてメインヒューズ抜けたらいもびも、セキュリテイサイレンも一切ならなくなる、う〜〜〜んこれでは盗まれやす。もうひとつ音の出る別バッテリーで作動する奴つけるしかないね。サイドボックスも簡単にはずせなくするという方法を考え中。単なる時間稼ぎにしかならないけどやらないよりましかな、、、
何とかならんかね、、この現状、ばらして売られちゃー元も子もないし保険やさんとディーラーだけが大喜び

２１日土曜日。大宮ソニックシティーのまん前に２時間駐車中に・あれないっ！！
わたしの大事なもえるような彼女が誘拐されてしまい。。。ショック！
現在凹絶好調！！
もし、見かけたかたがおりましたら声かけてください。
また、ご一報いただけたらさいわいです。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓こんな彼女です。

ひどい　ねぇ〜！。

引き回しの刑　だな！

ついでに云うとマルミヤさんの被害車種も「人気車」らしいです・・・お気の毒・・・

ロケットランチャーではヌルいのでアイオワ一隻お貸しします！！

ハーレーのインジェクションモデルの者です。インジェクションモジュールに詳しい方、いらっしゃいましたらいろいろお教え、御伝授願います。アイドリングの回転を３拍子にしたいのでございます。

本日、予てより楽しみにしていた二輪ＥＴＣモニターの車載器取り付けに行って来ました。
お店はご近所のオートショップアドバンス三山店さんで、初めての取り付けとの事でしたが色々と相談に乗って頂き、なかなか綺麗に付いたと思っています。
苦労したのはアンテナが大きく取付ける場所がなかなか見つからなかった事で、結局ミラーに共締めしているステーをその場で手作りして頂き他の物に干渉しない形でつける事が出来ました。車載器のメーカーが１社しか無いそうで参入するメーカーが増え小型のアンテナが出る事を期待します。
参考までに写真を添付します。

hideさん、皆さんお久しぶりです。
車検話の後、バイクの書き込みがないので話題を投げかけます。
11月から二輪車ETCの本格運用が決まりましたね。hideさんから指摘の有った大きさについてもJRC日本無線から小型のものが発売されたようです。
hthttp://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20060921/index.html
販売価格は、３万円（税抜き）と自動車用よりも少し高いですが取り付け易そうです。

こんにちは。

Ｈｉｄｅさん、車検取ったかい？
準備ができたらツー行きましょう！

高速に乗れないリミッター付きの方もおられるようですから下道ツーも
いいよね。
最近私のお気に入りコースは、秩父から雁坂トンネルで甲府に抜けて、
柳沢峠から奥多摩を通って帰ってくる道です。
一人だと朝７時に家を出てＰＭ１時ぐらいには帰宅してしまいます。

陽気な揚期になりました。そろそろ行こうじゃありませんか。
ツーリング、最近走らず磨いてばっかしの感じ。どどっどこかえ行きませんか。

バイクでは無いですが(免許もなし)サポートカーとして参加ＯＫかな！？なぁ〜んか何時も美味い物食ってるみたいだしぃ〜♪

それとも元コンパニャー積載で行っちゃおうかなぁ〜！？

皆さん御無沙汰して申し訳有りません。
マジェ売ってロハスなこんなん買っちゃいました。

私をツーリングに連れてって

ゲッ！高速乗れないじゃん。
下道３時間前に出発するので現地で待ち合わせで良いですか？

皆さん　こん○○は

うちの、大きいほうにバイクは、hideさんに習い　鍵がない。VOLVOの小物入れに入れてあるはずなんだけど。キャブもオーバーフロー気味。バッテリーもだめ。サビも目立ち始めました。しばらく放置プレーです。

カブのほうは　とても調子がいいです。奥さんの通勤車両です。８０キロ巡航ｍも問題なし。遠心クラッチも弄ってあるので　出足も、５０のスクーターには負けません。近所の子供には　かつ平　と馬鹿にされてます。

こんどぜひ下道のツーリング　行きましょう。
峠で　すりすり　するんなら　アドレスV100の方で行きます。へたなスポーツバイクより早いです（下りのみ）

レプリカＮＳＲ乗りですが、なんだか気になるバイクを発見したので情報ください。きっとスクーターだと思うのですが、市販されているのかな？

みなさん
こんにちわ
昨年7月より対応してまいりましたが、少し前に車検が取れました。まだまだ、不安な箇所がたくさんありますが、少しずつ、遠出を楽しみたいと思います。
バイクツーリング時にトラックが出れば、是非ご一緒したいです。

ＭＨＲ９４５さん
こんにちわ
私もこのカラーは、気に入っています。
それに、これは、８３年型の限定１／５０号車なのです。
今朝、一人ツーリングに２０号線を下りましたが、２５ｋｍくらい走ったところで雨が・・・引き返してきました。

毎年この季節になるとバイク乗りたい病にかかり、経済面や事故のリスク等と格闘しながら20年間、購入を見合わせていましたが40歳を過ぎた記念に（？）近日中に購入する事を堅く決意しました。
さっそく、あちこち中古車を探してますがいかんせんバイク初心者につき分からない事が多いため、書斎のバイク乗りの方々に話を伺いたく書き込みをさせて頂きました。

■二輪車の過走行車とは、どの程度のものを指すのでしょうか？？
→250ccのネイキッドタイプを検討してますが、ほとんどが1万キロ前後なので2、3万キロだと過走行のような印象を受けますが、実際どうなんでしょうか？

■各部の経年劣化は、車と同レベルの認識で問題ないでしょうか？

■購入するにあたっての要チェックポイントやお勧めショップ等があれば教えて下さい。

バイク初心者に良きアドバイスをお願いします。

なるほど！！

物件選び・・今が一番いい時期ですね。ほー○っとですか、良いですね。
>風を切って走りたい、風を受けて走りたいという気持ちが一番・・・
でしたら、
Hide945R的にお勧めするのは、Ｖツイ○マグナ２５０ですよ。
見た目は、アメリカンですがハーレー調ではなく、エンジンはＶＴ２５０系列
スポーツバイクのエンジンです。
味があってゆっくり走って大らかな気分にさせてくれるバイクです。

なんたって、初代開発者が、Ｈ○ｄｅですし、みっ○ょんも加わってます。（笑）
お勧めです。

どじゅさん、はじめまして！
Ｈｉｄｅさん、どうもです。

私も４０歳を境にバイクに乗り始めました。
中免は若い頃に取得していたのですが、ほとんど乗らずにいたので、
ペーパーライダーでした。
そのものずばり出なくても良いので、色々なタイプのバイクに試乗
されてみることをお奨めします。
Ｈなバイク屋さん（Hideさん失礼！）は、最近ドリームという店舗
展開をしていて各車種の試乗車が用意されていて簡単な手続きで試乗
をさせてくれます。
私はリターンして最初の２台を某オークションで購入しましたが、２台
とも失敗し、正規ディーラーでお世話になっております。
新車は予算的に買えなかったのですが、正規ディーラーの認定中古車だと
保証もついて安心です。
店も明るくフレンドリーに接してくれるし、試乗したからといってしつこく
売り込みをかけてくるようなこともありませんでしたよ。
埼玉南部なら私のお世話になってるお店を紹介します。

そのうち大型を取得して、自分には合わないと思いながら一度はリッター
オーバーとフルカウルのバイクに乗ってみたくてブラックバードというバイク
を購入しましたが、案の定私の手には負えませんでした。
ありあまるパワーで、もっと回せ！もっとスピードを出せとバイクが誘って
くるのと、山道などに入ると若い走りや小僧に追い回されてカーブで破綻し
て怖い思いをして一日走って帰ってくると精神的にヘトヘトになりました。
（下手ってことですが）
結局、半年で現在のシャドーというアメリカンに乗り換えました。
アメリカンといっても決してワイルドではありませんよ。(笑）
乗り換えて、走り出した瞬間にこれだ！っていう感じでした。
アップライトでリラックスできるポジションと大らかなエンジンフィール、
で流れる景色や風を楽しむ余裕と後ろから速いバイクが来ても、これまた
余裕で左に寄って先に行かせてしまいますし、車の流れに乗って走っていれ
ば十分です。
サイドバックには、ワンバーナーとコーヒーを常備しておいて、沢の水を汲んで
コーヒーを沸かしたりして休憩の時間も楽しみます。
バイクの楽しみ方や醍醐味は人それぞれですから、どれがベストということは
ありませんから、まず乗ってみることを強くお奨めします。
いつか一緒に走りましょう！

先の４月１６日　ちょこっとツーリングで、不調のハーレー。

症状から推定原因は「インマニのシール不良による２次エアの吸い込み」・・・

当日、赤バロンで当該パーツをオーダー、入荷したので交換だ。

早速、分解してみると・・・

やっぱり、推定通り、「二股インマニ」と「エンジンのインテークポート」の
ゴムシールが完全めくれ上がっていた。

多分、最初からめくれたまま組まれていたんだろう。経年変化で、めくれから
亀裂が入り、エアを吸ってきたんだろうな。

左のシールリングが完全に亀裂が入っているのが解る。

さて元通りに・・。

ついでに、カギを作ってもらったので、メインＳＷも取り付け、配線完了。
さて始動！
一発で目覚め、アイドリングもメチャ安定、そして、アイドル回転も
７００rpmまで粘る。

今までは、何だったんだ。

土曜日は、仕事を兼ねて、ロサンゼルス最先端のチョッパーを味わってきた。

ここは、exilと言う、モノトーンを基調にした、チョッパー店のオープンハウスだ。
ハーレーを母胎にしたカスタムチューニングショップの祭りに参加しできた。
２、３知っているベンダーのオヤジと話をするとマリファナの香りうるわしく、
そして、バーボンで昼まっからいい気分。

やっぱアメリカだぜ！！

昔と違って恐い感じはしない。

Hideの知っている、チョッパーショップ「Chica」さんが出展して
来場していた。

彼は、とことんの浪速人。大阪弁の英語も行けている。
勿論、彼の創り出す芸術的なチョッパーは最高だ。

のぞいてあげて

hthttp://www.chicacustomcycles.com/

この写真のチョッパーは、約$70000＝840諭吉さん

酒と涙と男と女♪ならぬ

酒と女とバイク＝チョッパー＝アメリカンである。

電気屋さん　いい天気だったですね。

２台で、青海南埠頭公園でバイクOFFです。

余りの天気の良さに２台で掃除です。

実は、来る途中からEng、キャブ廻りの調子が悪くなり・・・分解調整しようと言うことに。

インチ工具だし・・・そうだ、長崎さんに連絡、マスターグリップ一式を持って

て貰った。

お台場でハーレーのキャブをばらして調整、清掃しているバイクOFFは

他には、無いだろう・・。

廻りのバイク乗りは、呆れていた。「ハーレーは壊れるらしい・・」

直接原因ではないが、負圧ホースが熱でボロボロ・・クラックも入っている。

さすが聖地OFFの延長・・・長崎さんがト○タの負圧チューブを持っていた。

早速、交換だ！

ホンダMC-21SP　NSR250R SPに乗っております。エコマッハです。
こちらは、アメリカンが多いように感じましたが、ご質問があるのですが、
今から15年ほど前にバイクに乗りその後、復帰したのがこのバイク、15年ほど前のウエアーはプロテクターなどパットは付いてなくて、新しいウエアーを見るとほとんどプロテクターが付いています。
昔のウエアーは思い出があるので着たいと思いボディ・エルボ・ニーを守るプロテクターが欲しいなと思っています。
プロテクターを使った感想などありましたら教えてください。

電気屋さん、eiji@855さん・・・明日、天気こらえそうですかね！？

ちょこっと走り行きますか？
青海南埠頭公園とか、城南島海浜公園とかに集合して・・海でも見ながら

他に、バイク乗りの方急ですがどうですか？

書斎のバイク乗りの皆さん、今晩は!!
温かくなりツーリングがシーズン到来ですね。4/16日のツーリングも天気が良ければ初参加したいのですが。
ツーリングでは大まかなルートは事前に頭に入れて行くのですが細かな所では道に迷う事が有りますよね。そこで、邪道ですがオークションで手に入れたCDナビをバイクに取付けてみました。最初はタンクバックに入れていたのですが昼間は見辛くカウルステーへの装着を検討していました。先週Yellow_Hatで丁度いい取付基台を見付け上手く取付られたので紹介します。元々はRVアシストグリップ専用（商品名AP-40）ですが工夫すればハンドルバーやカウルステーにワンタッチで取り付け出来ます。突然の雨やバイクから離れる時は簡単に外せる事が必要です。それから、前回紹介したETCも重宝しています。区間も東名は厚木まで延長されました。秋からは前線で使用可能になるようです。

書斎のバイク乗りの方々！！

そろそろツーリングでしょう。　気持ちよく走りたいですね。

で、いつやろうか！？

４月１６日辺りはどうかな！？

ご意見聞かせてください。

ついに待ちに待った、ハーレーのカギが出来た。

某カギ業師に、シリンダーを渡して作ってもらったのだ。
どうやって作ったかは彼の技のみが知るが、小生は、カギが出来れば最高！！
本当にありがとうございました。

これで、盗難車扱いされずに済む。。。配線が切ってある？気にしない気にしない。
先にアップした、ON-OFFのスイッチも味があって良い・・・。

暖かくなってきたので、ツーリングを計画しよう。

Hideさんこんばんは！

良かったですね！
４月１６日は今のところ大丈夫ですが
なにぶん直前にならないと何ともいえない職業なので・・・
一応参加ということにしてください。
そのとき以前からの燃圧レギュとサーモの交換出来れば嬉しいです！
では。

皆さん、こんにちは。

墓参りのついでに冷やかしで立ちよったＢＭＷディーラーで、そこは
トライアンフの正規ディーラーでもありました。
今まで存在はもちろん知ってましたがモーターショーでぐらいしか
見たことの無いボンネビルＴ１００が数台置いてあり、結構クラッと
来てしまいました。
トライアンフのボンネビルってどうなんですかね？
Ｗ６５０なんて言うのも良いなと思った時期がありましたが、本家は
やはり違う輝きを放ってました。

いろんなバイクを知ってるＨｉｄｅさんなら乗ったことありますか？
どんなバイクですかね？

ガソリン漏れからいまだに治ってきませんが暖かくなるまでちょうどいいか・
暖かかうなったらツーリングツーリング
パーツ一個がアメリカからまだ届かない、早くこいこいハーレー来い

みなさ　こん○○は！v(=∩_∩=)

線を切断して・・映画の如く、裸線を繋いでいたのですが・・余りにも強盗団。

ＳＷを買ってきて、写真の如くON-OFF　SWを付けてみました。なかなか良い！

カギ師は、苦労されているようですし当面、このままツーリングに出かけちゃうかも
（笑）
皆さんも、カギの紛失だけにはご注意下さい。

探し物は、探すことを止めると見つかることも有る・・・とは言え、
全く出てこない。これ以上だと、バッテリー、キャブのガソリンが腐りそう。

仕方ない、今日直結した。
メインスイッチを外して、カプラーで結線してあると思い、タンクを外し、スイッチにたどり着くと、何と、カプラーは無く、メインスイッチのコードは、直接メインハーネスの中へ吸い込まれて行ってる。
仕方なく、メインスイッチのコードを切断。ギボシを結合して配線延長。直結した。
先の配線図通り、三本の線を直接繋げば良いだけだった。

可愛そうに、切断された、メインスイッチ。

これを某鍵職人に送って、鍵を作ってもらう算段。
そしたら、ハーレー復活でござる。

久しぶりにエンジンかけた。一発で目覚めて、丁寧に暖気。近くを軽く流して。
プライマリーチェーンの遊びをそろそろ調整する必要有りかな。

悲しいかな
ハーレーと共に１１月２７日聖地に行き、きれいにしてあげて以来乗れていない。

実は、鍵が無いのである。どこに行ったのだか・・・。

こういう物は、井上陽水の「探し物はなんですか〜」の如く、
「探すのを止めたとき見つかることも良くある話しで・・・」と、待っているのだが
出てこない。　　(*_*) マイッタ。

直結して乗るか・・折角アメリカからマフラーが届いたのに　（ -.-）

hiroakiさん　　こん○○は！v(=∩_∩=)

成田山での願掛けありがとうございます。
>失せ物ー見つかるとでていました。これで安心ですね。
お〜〜嬉しい。
でも、なかなか出てこない・・・掃除機に吸われて・・・正月のゴミになったかな？
さて、イグニッションの回路図を見つけてきた。
これって、３本の端子を結合すれば良いんだよね！
真ん中の赤がバッテリーから直の＋電源、これが、赤黒のスターター系に。
もう一方が、ACCに。

なにか良いスイッチ無いかな？